新宝骏RC-6和帝豪GL哪个好？从实用性的智能科技和舒适空间来谈

10万元左右的预算可以买一辆什么样的轿车?是飞度这样的小型车还是凌派这样的三缸车?我觉得10万左右的预算得看国产车,国产车要比合资车厚道多了,比如新宝骏RC-6和帝豪GL,不仅外观年轻运动,而且车内空间也大,还搭载有四缸发动机,那么10万左右价位上,新宝骏RC-6和帝豪GL哪个好?

从车身外观上来看,帝豪GL有着运动化调教的车身设计,前脸是吉利家族化的设计语言,车身侧面拥有平直的腰线,用以凸显运动感,但因为车身不够长,所以整体上,帝豪GL的车身设计还是比较常规的。

新宝骏RC-6采用了年轻时尚的车身设计语言,前脸大面积的进气格栅配以点阵式的镀铬装饰,视觉上即美观又大气,车身侧面也配备有更修长的凌厉腰线,得益于了新宝骏RC-6的4925mm的车长,所以车身侧面上,新宝骏RC-6更显修长优雅。值得一说的是,新宝骏RC-6还采用了溜背的车身设计,更动感优雅,并且还采用了掀背开口的后备箱,后备箱使用上跟旅行车一样,开口大,存取大件物品很方便。

内饰方面,新宝骏RC-6采用大量的软性材质,触感舒适,并将时下流行的双联屏设计运用其中,与之外形的时尚跨界遥相呼应,前卫感十足。

帝豪GL的内饰看着比较传统,科技感比较欠缺。比如新宝骏RC-6全系标配10.25英寸的高清触控屏,而高配车型升级为12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的高清触控屏,而帝豪GL无全液晶仪表盘,中控屏幕尺寸也仅8英寸或10.25英寸。

更亮眼的是,新宝骏RC-6全系车型都配备了支持OTA在线升级的新宝骏车联网,语音响应速度快至0.1秒,比传统车机的运算速度要快20倍,能够免唤醒语音在线收发信息、抢红包、收听音乐、实时导航等,并且还能将手机APP投屏到高清触控屏上,实现看电影、购物、打游戏等诸多功能。而在车外,新宝骏车联网系统还支持手机摇一摇解锁车门、手机寻车、远程开启空调、控制车窗以及车辆状态查询等。

帝豪GL的智能网联系统比较单一,无法实现丰富的手机APP应用投屏使用,不支持OTA在线升级。并且仅两部高配车型支持手机APP远程控制功能、仅支持启动发动机及空调功能。

智能驾驶方面,新宝骏RC-6售价9.68万起的中配车型就搭载有主动安全防护系统和可在0-150km/h车速内启动使用的ACC自适应巡航系统,高配车型更有车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等高阶智能驾驶。而帝豪GL仅10.98万的高配车型和11.58万的高配车型配备了智能驾驶辅助系统。

空间方面,不论是个人用还是家用,新宝骏RC-6更合适一些。首先新宝骏RC-6的车长仅5米,车身轴距达到了2800mm,空间表现更是好过B级车,在10万级家用轿车阵营当中,这样的尺寸就是越级的存在,包括帝豪GL,即便是加长的车,帝豪GL的车身轴距也才2700mm。其次,如开头外观所说,新宝骏RC-6的车身设计更年轻时尚,溜背设计也是不输思域,所以新宝骏RC-6可以说是既有大空间也有年轻时尚的外观,个人用家用都兼顾到了。

动力方面,新宝骏RC-6搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m匹配有6速手动和模拟8速CVT变速箱,动力强劲且输出平顺。帝豪GL搭载有1.4T、1.5T和1.8L发动机,但是匹配模拟8速CVT变速箱的是1.4T发动机,最大功率104kW,最大扭矩235N·m,动力参数小于新宝骏RC-6。匹配7档双离合变速箱是1.5T发动机,在城市需频繁走走停停的拥堵路况下,双离合变速箱的稳定性就显得一般了。

总结:新宝骏RC-6和帝豪GL哪个好?其实从以上对比不难看出,新宝骏RC-6在智能网联、智能驾驶以及空间、动力上是越级的表现,帝豪GL的表现基本上算是一款国产轿车应有的表现。如果让我选,我会选择新宝骏RC-6,因为它全系配新宝骏车联网,空间大过B级车。

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