别看这辆新款SUV报价低，广汽三菱新劲炫却比“两田”更有诚意

在国内汽车市场，丰田和本田旗下产品已经成为很多消费者的购车首选。不过，对于预算有限的消费者来说，这两家车企的产品可谓是只可远观而不可亵玩。事实上，目前10万左右的合资紧凑型SUV数量可以用稀缺来形容，大多数合资车只是名义上的十万级合资车，即便是最低配可能也在11万左右，重点是可能还没有现车。所以，广汽三菱新劲炫无疑成为这一价位当之无愧的王者。那么这辆车到底如何呢？讲真，别看这辆新款SUV报价低，但是它确实是真正的悍将。

　　关于新劲炫的外观就不用多说了，毕竟每个人的审美不同，而且不论是“两田”还是广汽三菱都在不断迎合时下愈发年轻的消费者审美，设计上可以说无可挑剔。但是坐进车内，广汽三菱新劲炫却展现出比“两田”更大的诚意，夸张的中控大屏幕已经足以让对手汗颜。

　　别看这辆新款SUV报价不高，但是其用料却很厚道，全车大面积软性材质的应用甚至可以和国产SUV一较高下，另外，标配也比丰田和本田SUV更有诚意，虽然可能无法和中高配的“两田”旗下紧凑型SUV相比，但是完全满足家用需求，毕竟这辆新款SUV报价要比同级别的“两田”产品低了好几万。

　　接下来说的则是三大件，如果说这辆新款SUV报价是抢占合资车市场的关键因素，那么三大件则是新劲炫让同价位国产SUV无路可走的杀手锏。此次广汽三菱新劲炫依旧有1.6L和2.0L车型可选，其中2.0L车型依旧搭载了三菱最新4J系MIVEC发动机，额定功率达122kW，最大扭矩为201N·m。

　　除了数据表现不错之外，还通过连续可变气门正时升程系统的设计，有效降低能量损失，搭配第三代INVECS无级变速器，将燃油经济性和平顺性几乎提升到极致。实际驾驶过程中，也可以轻松感受到新劲炫的动力输出优势，讲真，对于新手来说，这款车比丰田和本田的产品要更好开。

　　当然，除了动力输出强劲、平顺之外，新劲炫的底盘调校也是一大亮点，甚至可以说不输给本田、丰田20万级别SUV产品。专业级SUV底盘以及四轮独立悬挂让新劲炫有着超越同级的稳定性和舒适性，即便是激烈驾驶时，也可以始终让自身保持不错的车身姿态。而且其最小转弯直径仅为10.6米，也带来更好的操控体验。

　　总而言之，对于追求性价比，同时又想买合资紧凑型SUV的消费者来说，新劲炫无疑是购车首选。除了这辆新款SUV报价方面的优势之外，其出色的产品力也让它有了更强的竞争力。至少在目前同价位产品中，新劲炫还是优势明显的。

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