新宝骏E300质量怎么样？上海小伙提车一周评测，出门开它很不错

相对有面子的大尺寸豪车,普通人在城市出行中更关心的是如何解决堵车、停车难的问题。对比之下,A0级电动汽车的优势就很明显了:车身小巧,在车流中能灵活穿梭;不耗油,高峰期堵车也不心疼;响应快,绿灯一亮起步如起飞,不耽误大家时间。所以,越来越多的A0级新能源汽车成了香饽饽,比如新宝骏E300,那么新宝骏E300的质量怎么样?

新宝骏E300的质量好不好,还得看车主的用车体验怎么样?车型质量好,用车体验必定是非常惬意的。而最近,上海小伙何先生就入手了一架新宝骏E300,使用一周下来,惊喜感满满。

首先,何先生对新宝骏E300的外表非常满意,“星际几何”的设计语言非常前卫,双色车身也让新宝骏E300的外观非常有辨识度,开在路上就像一架小型太空飞船,回头率超高。而且近日,新宝骏E300的车身设计还获得了全球四大奖项之一的Good Design Award设计奖,Good Design Award素有“东方设计奥斯卡奖”之誉。它与红点、iF、IDEA并称全球四大设计奖项,足以可见新宝骏E300的外观设计是受国际观众认可的。

不只是外观,新宝骏E300的内饰也非常具有科技感,中控只有一块大尺寸液晶仪表盘,清晰直观地呈现各种数据,智趣“手柄”方向盘+集成式触摸控制按键等元素的运用,兼顾了造型的美观性和操作便利性。在内饰材料上,新宝骏E300还用了会呼吸的天然植物纤维材料,这种材料不仅具有出色的抗划伤性、良好的隔音、吸音及保温性能,还能散发出怡人的清香,让开车成为一种享受。

内饰虽然简约但并不影响操作,因为新宝骏E300拥有强大的车联网系统,能将手机与车机进行无感连接,实现免唤醒语音收发信息、车内远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、手势交互、手机应用生态共享、日程卡片等多项智能科技功能。在家出门之前就能提前启动车辆,开启空调,回家之前坐在车里也能提前操控家中智能家居,尽享高科技带来的生活便利。

除此之外,新宝骏E300还有ACC自适应巡航控制、车道偏离预警、车道保持辅助等多项功能。即使是上下班高峰期也可以解放双脚,ACC自适应巡航可以在0-100km/h时速内启动使用,让车子跟随前车起停,而且新宝骏E300不耗油,每公里使用成本仅6分钱,出行几乎无压力。

酷爱跑车的何先生,万万没想到自己的爱好能在新宝骏E300身上实现,虽然定位是城市通勤代步车,但新宝骏E300的动力也很强,它搭载了最大功率40kW、峰值扭矩150N·m的电动机,NEDC续航里程均可达到305km,轻松满足通勤代步和周边自驾的需求。前麦弗逊+后双横臂双独立悬架和后置后驱的布局,再加上电动机的输出特性让新宝骏E300具有更优秀的响应能力,比如在等红绿灯时,总能快人一步弹射起步,这一瞬间的动力和快乐,堪比百万超跑。

仅仅使用了短短一周,何先生就完全爱上了了这台时尚科幻、绿色环保、科技满分的代步小车,用他的话来说:“新宝骏E300满足了我对城市用车的所有美好想象。”综合来看,新宝骏E300的质量还是非常不错的,外观内饰非常有设计感,而且用料也扎实,智能科技功能也很前卫实用,底盘还采用了前后独立悬架加后置后驱的布局,这种底盘设计,在燃油车里面也仅有20多万的豪华汽车才配备,可见新宝骏E300的车型产品力是非常越级的,质量也是向豪车看齐的。

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