8天行驶13,295,390公里 理想ONE车主不为充电焦虑

国庆长假，以自驾游为代表的家庭旅游消费全面复兴，驾驶新能源汽车出行更是蔚然成风，一辆高性价比、没有里程焦虑、大空间的车成为全家出行的标配。

以往，电动车车主不敢轻易尝试长途旅行，因为“充电难”带来的里程焦虑束缚了人们的脚步。根据中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，截止2020年7月，全国公共类充电桩保有量56.6万台，充电设施的发展速度非常快，但车主找桩难、排队难、充电等待时间久、偏远地区缺少充电桩等问题一直存在。续航是远行的基础，充电更不该成为累赘。有没有一辆电动车，可城市、可远方，既能让人体验驾乘的快乐，又不用为充电发愁？

当其他电动车车主在为续航焦虑时，理想ONE的车主已经毫无负担地行驶在路上。在今年十一8天长假里，所有理想ONE车主累计行驶里程13,295,390公里，相当于绕地球赤道332圈。其中，距离最长的旅程达5949公里，大约可以横穿整个中国； 单车单日最长旅程达1739公里，成就“最猛”的老司机；理想ONE的辅助驾驶系统（ADAS）贴心护航2,354,662公里，足以覆盖全国所有高速公路15次，甘肃、新疆、内蒙古、吉林、广西的车主使用辅助驾驶系统（ADAS）占总里程的比重超过了25%。

理想ONE致力于做“更自由的智能电动车”，它搭载智能发电系统，能充电、可加油，这款电机驱动的增程式电动车让充电无忧，里程无忧。理想ONE拥有超大六座空间，超静音豪华座舱，四屏语音交互，辅助驾驶（ADAS），是一辆可持续成长的智能电动车，能满足中产消费者带全家人出行的需求。理想ONE全国统一零售价32.8万元，超低首付4.92万元起，0购置税，是很超值又实用的家用SUV。

董先生是一名理想ONE车主，2019年12月27日到2020年10月9日，他的理想ONE已经行驶2.9万公里，十一长假期间也跑了2000多公里。董先生表示，迄今为止理想ONE整车从未出现过与行驶、动力、制动、安全等方面的任何问题，同时辅助驾驶在长途中发挥着很好的作用。董先生有两个孩子，在选车方面十分重视空间。理想ONE的车身尺寸为5020/1960/1760mm，轴距则达到了2935mm，中后排四个座椅均有ISOFIX安全座椅接口，可以前后各安装一个，中间通道方便家长照顾小朋友。

让董先生更欣慰的是理想汽车省心的保养流程。Plus会员有免费取送车服务，把车开到单位后理想工作人员会准时取车送到维修中心，保养结束会送车到同城的指定地点。选择理想这种优质的新势力造车企业，车主与车企之间会有远超选购传统汽车的信任感。不担心人不在现场车辆是否被恶意使用，App中有实时车辆定位，连车头方向都能清楚看到。也不用担心胡乱推荐保养项目，理想的保养项目可在App上查看到详细内容。纯电基本不用保养，增程器每一万公里保养一次，两者综合保养频次比燃油车更低。

另一名理想ONE车主反馈：“在这个国庆假期，开着理想ONE行驶了2500多公里，用了72小时从深圳回到贵阳，是有史以来最长的回家之路。理想ONE全程表现良好，堵车的时候大家就在车里看剧，通畅的时候就开启ADAS辅助驾驶缓解疲劳。亲戚朋友对这车很好奇，路过高速加油站也发生过被围观的趣事。比起去年的奥德赛回家之旅，它要更省心且更智能。我对理想ONE的油耗很满意（里程小计如图），期待和理想ONE未来更多的旅途经历。”

理想ONE的增程式驱动长途行车解决方案深得人心，城市短途轻松用电，出远门车子没电又找不到充电桩时，可以通过燃烧汽油发电驱动，体验完全不输传统燃油车，这让它成为电动车市场上的“人气王”。数据显示：理想ONE今年9月交付3504辆，环比8月增长29.3%，这是理想ONE连续第3个月实现交付量环比上涨。2020年1-9月，理想ONE总计交付18160辆，其中，第三季度交付8660辆，环比第二季度增长31.1%，创季度交付量新高。

截至9月30日，理想汽车在全国已有35家零售中心，覆盖30个城市。今年第四季度，理想汽车零售中心将进一步覆盖山西、吉林、内蒙古、海南、广西、江西、青海、宁夏等空白省份，并继续深耕已覆盖省份及直辖市，感兴趣的消费者可到店体验。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：理想,ONE,充电,车主,公里