宝骏E100提车分享，小巧灵活每公里成本6分，是真的省！

90后有很多的标签,也曾被很多人说是不被看好的一代,但是其实现在压力最大的就是90后了,不过我们还是很积极向上努力工作的。作为一个要经常面临加班的新媒体工作人员,高昂的打车费用也真的是有点让人心疼,天气暖和的时候还可以骑骑单车,不过冬天就难熬了,所以就想着入手一辆经济实用的小车作为代步使用。听取身边很多朋友的意见,确定了口碑和性价比都不错的宝骏品牌,最后觉得微型电动很符合自己的需求,综合对比下选了宝骏E100电动车。

2020年8月,也就是前2个月宝骏E100推出了305KM续航版本,而且价格定位还是与之前基本保持一致,加量不加价而且还有一些相关的优惠政策,所以就更坚定了自己的想法,果断入手了一辆,目前已经开了将近一个月了,给我的生活带来了很多的便利和改变。

我选的是宝骏E100智悦版,提车后果断在市区里跑上了一圈。因为宝骏E100是纯电动的车型,所以在动力输出上是比较直接的,可以明显的感觉到动力变化,在驾驶上也是比较轻松,比较安静没有太大的声音,而且1600mm轴距搭配EPS电子助力转向起来毫无压力,可以说真的是带来了很灵活的驾驶感受。迷你车身停车也是非常的方便,转弯半径仅仅3.8m,对于开车技术不是很好的我来说真的是太适合了,操控起来一点压力都没有,可以轻松的应对各种路况,本来我还在担心到了主干道以后车多了怎么办,开起来以后就一点都不担心了,因为操控真的很简单。

在续航上,宝骏E100也是从原来的250km提升至305km。平时日常使用的话,一周左右充一次电就可以了,大概4.5个小时就可以充满比较快速,而且也摆脱了传统充电桩的束缚,家用220v就可以,随充随用一点都不麻烦。永磁同步电机加速响应也比较快,不限速路段小小飚一下车也是蛮爽的,还有是真的省钱,计算下来每公里出行成本大概也就在6分钱左右,一瓶水的钱可以上下班跑好几趟,想想就划算。

而且别看宝骏E100小巧,该有的配置一点都不少,基本的ABS和EBD系统都有,还有坡道辅助、倒车影像、胎压监测、无钥匙进入、一键启动等等很多实用的功能,安全方面也是采用多重安全制造标准,超40%的高强度钢车身,小车身带来了大的安全感。

对于上班族来说,每天的出行会耗费我们一部分的时间,阴天下雨冬天寒冷下雪,走在路上、挤在公交车和地铁里,都没有拥有一辆属于自己的小车来的方便和舒适,而且宝骏E100也就四五万的价格,真的会给生活带来很大的变化,买了以后觉得真的很值。

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