长安CS75PLUS和BEIJING-X7相比，选BEIJING-X7就对了

家里人口比较多,平时去外面野餐郊游,小轿车总是坐不下。这几年我和老公琢磨着换一辆15万左右的SUV,空间、造型、内饰、安全等方面综合来看,我们把范围缩小到长安CS75PLUS和BEIJING-X7,这两个车到底应该怎么选呢?下面我就和大家分享一下。

根据家里的实际情况,我看车第一眼会先看大小。长安CS75PLUS和BEIJING-X7对比,长安CS75PLUS长4670mm宽1865mm高1700mm,而BEIJING-X7则达到长4710mm宽1892mm高1715mm,离地间隙超过200mm,2800mm超大轴距令空间更加舒展。这么一看,还是BEIJING-X7更好一些,不仅整车空间比较大,而且家里老人上车的时候也不费事儿,纯平的后排地板,侧身照顾孩子也更方便些~

对于很多带娃的家庭来说,开车出门需要在后排放置一个安全座椅,既能保证孩子安全又能解放大人双手。但如果车子的后排空间小,放了安全座椅后就会有拥挤感。BEIJING-X7官方数据显示后排头部空间可达1007mm,肩部空间1431mm,腿部空间可达1002mm,我大概对比了下,空间很充足,不仅能放安全座椅,还能给宝宝加一个便携式餐桌。

当妈的都知道,平时带宝宝出门需要准备很多东西,从吃喝玩具到手推车,都要塞进后备箱里。而BEIJING-X7的后备箱地板与放倒的后排座椅可以达到全平,即使不放倒后备箱空间也可以放下4、5个行李箱。而且它还是双层地板的,下移一层地板就能增加后备箱的纵深度,足够放下一辆婴儿车,就算准备再多的东西,也不用担心放不下了。

除了车内和后备箱空间,我还很喜欢BEIJING-X7的感应式电动尾门,当你抱着孩子无法腾出手开关后备箱时,只需要抬抬脚在后保险杠下晃动,便可自动开启关闭后备箱,彻底解放双手,还能更好的保护宝宝安全,一举多得。

作为一个刚领驾驶证没多久的新手,平时我自己开车出门老公都是千叮咛万嘱咐,生怕出什么问题。而BEIJING-X7的智能驾驶辅助功能则非常实用,其中有一个右侧盲区监测我印象很深刻,记得当时我开车准备右转,突然从后面冲过来一辆电动车,还有一次是在高速上我要右并线,被狠狠的“滴滴”,特别危险,还好BEIJING-X7在我打开右转向时立即启动右侧盲区监测,中控屏也实时显示右侧方情况,让我安心了不少,可以说非常智能了。

另外,BEIJING-X7还独有低速动态物体识别功能,如果前方突然从遮挡物后冲出人或动物,或者是强穿马路的行人,坐在车里的驾驶者都能收到预警提前减速或停车,避免出现意外事故。

BEIJING-X7还有一个独有的高科技系统——交通拥堵辅助系统,就是运用全速自适应巡航、前部撞击预警、车道保持、车道偏离预警等系统,在堵车状态下实时监测前车行驶情况,辅助控制车辆,实现自动跟车并保持车辆在车道中间行驶。平时遇到早晚高峰,这个功能也可以说是非常贴心实用了。

说到这里,我还想跟大家介绍下BEIJING-X7“强壮”的车身,高强钢应用比例在70%以上,高于长安CS75PLUS,有更强的抗撞击性,不易变形、弯折或断裂的特点,还拥有6个安全气囊和前后排安全带提示,能更好的保护驾乘者。扎好安全带是第一道保障,每次我都要提醒老人,以后得教育孩子养成好习惯。

现如今,很多人在选车时不仅看重性能、空间和配置,还会关注车辆智能系统。虽然BEIJING-X7和长安CS75PLUS都有智能语音交互系统,但长安CS75PLUS的车机反应速度和语言辨识能力都略显逊色,而BEIJING-X7的“小北”似要略胜一筹。“小北”有122项语音控制功能,语音识别率可达到99%,而且可以记忆车主的使用偏好,辨识车主指令,还能给车内宝宝讲故事、唱儿歌,妥妥的哄娃小能手!

除了智能语音交互系统,BEIJING-X7的AR实景导航也非常实用,不仅能显示街景,还能在去一个陌生地点的时候,帮助驾驶者找到不明显的入口,再也不用因为找不到入口而在原地绕圈圈了,真是省心又省力!另外,BEIJING-X7的AR实景导航既可以显示在中控屏,还可以滑动切换到仪表屏上来,用余光跟随导航路线,很方便啊有木有!

都说爱美之心人皆有之,车是一个人的门面,所以在车辆的外观设计上我和老公也比较挑剔。BEIJING-X7的设计感和科技感是同类型车里数一数二的,实车比图片看起来更大气。我很喜欢它的贯穿式尾灯和侧翼,隐藏式感应门把手让侧翼成为一张完整的曲面,线条流畅毫无割裂感,电动外后视镜上还有迎宾照地灯,不过只有黑天才能看到。

我和老公第一次进入BEIJING-X7车内后,第一感觉这车不像是15万以内的,因为它的中控台毫无低廉的硬塑感,是一种软质材料,带有精致的缝线,门板以及中央扶手和座椅采用的都是细腻的皮质包裹,不管是质感还是触感都很高级。

听销售人员介绍,BEIJING-X7还独有NAPPA皮革包覆的零重力座椅,对人体的包裹性很好,结合气动腰部调节可以将座椅调到自己最舒服的姿势,能保护腰椎,不会因不合适的坐姿导致所谓的“职业病”,体验感绝对Max!值得一提的是,BEIJING-X7的Sky巨幕天窗透光率极好,在雨天听雨打玻璃别有一番情趣。(PS:带娃的朋友需要注意孩子安全哦~)

记得当初老公开车试驾一圈,下车跟我说BEIJING-X7的动力性足够用,换挡平顺,加速没有阻滞感,而且底盘支撑有力,后悬架调校友好,过减速带没有很强的颠簸感,娃娃坐、老人坐都会比较舒适。

长安CS75PLUS和BEIJING-X7相比较,我和老公果断入手了BEIJING-X7,这款车不仅性能出众、产品品质贴心,也成为了承载我们家庭美好的第三空间。带着一大家子人出游远行,有BEIJING-X7就够了!

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