新宝骏深耕智能用车领域，弯道赶超合资车企

近些年来,中国制造已经成为了国际设计上的一张响亮的名片。以前,我们以买进口车为荣,觉得进口车在做工质量方面要好于在国内生产的汽车,但是现在,不仅有瑞典豪华汽车品牌沃尔沃,也有欧美高端的纯电动汽车品牌特斯拉等车企,在中国建厂,且制造出来的车型被输送到欧洲各国销售,对于国外消费者来说,中国制造的车辆也是进口车型。而中国本土车企,比如新宝骏母公司上汽通用五菱也早已开始布局海外市场,将自家车型输送到国外市场销售,并取得了不错的成绩。

在燃油车时代,中国汽车想要进入全球主流的消费市场,难如上青天。这背后并不仅仅是产品品质和标准的考验,更重要的是,欧美主流燃油车市场,竞争的白热化让中国车企在其中很难有差异化的竞争优势,即便随着中国制造的实力被国际认可,但国外燃油车领域依然是国外车企为主导,在国内也是合资车企为主导的汽车市场,中国自主汽车品牌想要在国外、国内站稳脚跟,没有差异化的产品力,难以与他们进行面对面的角逐。

不过,电气化和智能化时代的到来,改变了全球车企的竞争格局。政府对于电动车的支持和企业的努力,让中国汽车在电气化方面具有先发优势。在智能化领域,电子商务、移动支付、共享经济等被消费者广泛接受,中国消费者对于智能化和信息化的要求远高于海外市场,这让主攻智慧用车领域的新宝骏车企有了差异化的发力点。

场景定义功能,新宝骏欲重新定义智能化标准

对于中国这样的新兴市场,使用场景的多样化注定了全面电气化时代的到来会更加缓慢,但更多年轻消费者的崛起,购买燃油车的消费者也希望可以享受到智能化带来的便利和体验。上汽通用五菱旗下新宝骏提出做“智慧汽车先导者”,把智能化这一在跨国企业眼中更多只能通过电气化实现的“明日科技”,引入传统汽车领域。

新宝骏还首次在燃油车上实现了“OTA”升级的功能,不仅延展了汽车智能化的边界,更是将汽车智能化的普及门槛,从特斯拉时代的几十万元拉低至了10万元区间。新宝骏的燃油车都标配了智能网联,标配车型都可以实现L2级别的自动驾驶功能,包括AEB紧急制动系统,车道保持等功能,在细分市场全面领先。

比如在智能化的具体落地层面,国外的车企比如特斯拉等,更多专注于驾驶智能,但事实上,要实现更为高级的自动驾驶,需要的不仅仅是单车智能的实现,更需要人、车和路的协同,国内路况复杂,更为高级的全面自动驾驶难以实现。

与国外的车企相比,新宝骏品牌更能够体察消费者对于汽车智能化的场景需求,从用户的真实使用场景和需求出发,新宝骏坚持“场景定义功能”,以用户真实的使用场景出发,将智能科技融入车型设计,解决用户的日常出行问题。

比如停车场景,大城市停车难、资源紧张,“最后一公里”成为消费者用车过程中的最大痛点之一。基于此,新宝骏E300进一步升级了智能召车系统。可以通过手机APP远程唤醒车辆,实现对车辆的召唤。同时,新宝骏还在不断开发记忆泊车、5G+遥控泊车的功能,进一步降低车辆成本,通过网联化技术的助力与融合,实现远距离的控制,更能降低对单车智能算法的要求。

比如人车互联方面,传统的车企都采用车机来实现人车互联,但新宝骏创新的把智能手机的运算能力以及应用软件连接到车机上进行使用,从千人千面到一人一机,真正让一部先进的智能手机的全部能力深嵌入到汽车之中。不仅在交互识别度上更高,更可以实现很多车机无法实现的社交功能,比如手机抢红包、定位自动导航等。

布局自动驾驶,新宝骏持续深耕探索更多未来出行可能

自2012年以来,上汽通用五菱耗资40亿元,打造了研发与试验认证中心。声学(NVH)实验室、环境模拟实验室、发动机实验室、碰撞测试实验室等众多国内最新、甚至国内最大的实验设施。新宝骏在硬件的投入让新宝骏整车的研发认证更加充分,自建实验室也进一步提升了产品推出和升级迭代的效率。在上海,上汽通用五菱旗下前瞻设计中心也可以为新宝骏赋能,在前瞻技术和设计领域领先。

新宝骏还在广西壮族自治区、柳州市政府的支持下,联合中国移动、华为、驭势科技等合作伙伴,共同协力打造“柳州智能网联示范区”项目,建成了全球首条具备 5G、C-V2X 技术,实现远程驾控、无人驾驶场景,同时具备公开测试属性的,五位一体智能网联公开测试道路,以推动5G、C-V2X 等前沿技术的落地应用。

在无人驾驶方面,新宝骏还与合作伙伴一起,探讨无人驾驶的商业化落地。比如在点对点物流,厂区内的⽆⼈物流。目前,新宝骏已经在厂区开通了无人物流运输线路,旗下车队已经接近百辆。这一无人驾驶的商业方案未来可能不仅仅应用于新宝骏的生产厂区,还将提供给有需求的第三方,不仅如此,未来其还将把这一方案综合应用到更多的场景,比如无人驾驶扫地车、快递柜等。今年以来,新宝骏还开发了无人驾驶的红外测温车,解决方案已经跨界应用于诸多领域。

在2020年北京车展上,新宝骏与苏宁牵手,推出了全球首款智能大家电,通过全国过万家苏宁小店、数百家家乐福的覆盖,加上语音智慧零售新模式的加持,让新宝骏小Biu成为了一款个性化智能出行终端,能够为用户解决如智慧购物、远程智控、内容娱乐等一系列生活需求。

10月22日,车联网信息安全技能大赛在重庆落下帷幕。经过激烈鏖战,上汽通用五菱派出的战队最终荣获大赛综合二等奖的好成绩,充分验证了超强专业技术能力。新宝骏作为上汽通用五菱旗下专注于生产智慧汽车的品牌,其信息安全技术一脉相承,智慧基因深入骨髓,每一辆车都拥有领先可靠的智能网联和智能驾驶,为用户的安全出行提供坚实保障。

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关键词：智能,汽车,驾驶,实现,智能化