长安CS75PLUS对比BEIJING-X7？ 感应尾门，超大空间一招拿下

相信大多数人都会遇到过这种尴尬情况,想开后备箱但是手里拿很多东西腾不开手,手忙脚乱的样子很是狼狈。之前很中意长安CS75PLUS,后来朋友偶然的推荐让我认识了BEIJING-X7,就去4S店试驾了一番,觉得无论是X7的弯管、空间还是动力上都比之前看中的长安CS75PLUS要优秀,没在犹豫的直接提了BEIJING-X7顶配致领版。

BEIJING-X7吊打长安CS75PLUS,空间之战输赢无悬念

先来看看长安CS75PLUS,总长4.7M,轴距为2.71M,而BEIJING-X7的长宽高为4710×1892×1715mm,轴距达到2800mm,不止在体积上比长安CS75PLUS大了些,也把同级车荣威RX5MAX、博越Pro、哈弗F7一类的完全吊打。要知道车子的轴距是可以直观影响乘坐空间的重要原因,这也是众多汽车品牌进入中国市场,就会加长轴距的一大主要原因。

我们再来说BEIJING-X7,在轴距的设计上可谓是十足的用心,2800mm超大轴距可以比拟一些中型SUV,例如传祺GS8(轴距2800mm,和BEIJING-X7一样)、长安CS95(轴距2810mm,比BEIJING-X7仅多1cm)。

BEIJING-X7在长宽高的优势上再加上长轴距的设计,让人一看就觉得分量感十足,拿牌停在一堆车中,也是十足显眼的存在。再看车的内部空间,无论是前排部分还是后座部分都是很宽敞的 ,头部空间可达到1020/1007mm;肩部空间前后排分别可达1455/1431mm;后排腿部空间可达1002mm。家人集体游玩的时候,或者公司团建时,人多坐在车里也不会就觉得拥挤。

BEIJING-X7比肩长安CS75PLUS,安全才更放心

再有一个就是车子的后备箱空间大小是我和妻子最为关心的事情。相比现在一些智能化的尾门,长安CS75PLUS配备的电动尾门就和那种最古老的尾门没什么区别,仅仅是多了一个电动开关按钮而已。

但对比BEIJING-X7就能感受到满满的现代化智能科技,智能感应式车尾门可以通过智能感应打开后备箱,并且还设计了智能检测障碍物并实现紧急制动功能,在尾门打开时遇到障碍会自动收回,避免因电流过大烧坏电机,在闭合时遇到障碍物也会自动弹回,避免意外夹伤或者出现损坏车辆等事件发生。在安全智能的设计上,BEIJING-X7比长安CS75PLUS考虑的更多,想的更细节。

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