哈弗H9与汉兰达，看看综合性能谁更强

都说买一辆车要考虑其综合性能,现代人对于车的要求就是城市SUV也可以冲锋陷阵,越野SUV也可以体验到高级、舒适。看到这两种需求,想必很多人都会想到汉兰达与哈弗H9-2020款。但是他们心中会有疑问,汉兰达真的可以挑战刺激的越野运动?哈弗H9-2020款真的可以为车主带来舒适的城市体验么?今天我们就来对比两车看一看。

哈弗H9-2020款

舒适性也是强项,哈弗H9不虚

“即使是硬派越野也需要超强的舒适性”,这是哈弗H9-2020款一直秉承的真理。真皮座椅带有腰托腿托,包裹性很强、填充度饱满,让你的身体随时随地都有依靠感,无论是长时间的越野驾驶还是日常的市区代步,都不会觉得疲惫。而且,座椅还自带按摩功能,长时间驾驶经常会腰疼的老司机再也不用烦恼了。

哈弗H9-2020款

另外,它还配备了十分便利的语音控制功能,如果想听刘德华的《爱你一万年》,那么只需说一句:“你好,哈弗”语音功能就被唤醒,再说一句“我要听《爱你一万年》”,车机系统就会自动播放这首歌曲,省去了一系列的手动操作,让你的注意力不会被分散,行车更安全。

哈弗H9-2020款

和哈弗H9-2020款相比,汉兰达就没有那么贴心了。虽然也是真皮座椅,但是只有加热和通风功能,对于疲劳的缓解效果明显不及对手。此外,它并未配备语音识别控制系统,一切操作都需要手动完成,不够方便、安全;而且改款后的汉兰达取消了中控屏两侧的实体按键,让开车时操控的危险性增加,给车主带来不便。

汉兰达

哈弗H9用结构给你更好的支持

越野过程中,能给我们提供绝佳安全感的就是车身结构。哈弗H9-2020款采用非承载式车身,载重和抗扭均是独立的底盘,能更好地保护车内驾乘人员的安全;同时,底盘结构强度高,在崎岖路面频繁地承受大扭力冲击完全无压力。

哈弗H9-2020款

四驱系统方面,哈弗H9-2020款搭载博格华纳双速TOD智能四驱系统,能够根据路面的变化及时做出调整,并以最适合当前路面的驱动模式行驶;而且,它有6种地形模式+ECO模式的全地形反馈系统可供选择,适应面更广、能满足越野玩家各种各样的需求。

哈弗H9-2020款

由于汉兰达属中大型SUV范畴,且离地间隙高于一般的都市SUV并搭载四驱系统,所以越野这个词总是和它如影随形。承载式车身+适时四驱的结合,大大限制了汉兰达可以“撒野”的半径。此外,由于没有分动箱,所以汉兰达在四驱模式下无法放大扭矩,脱困能力十分薄弱。可以说,汉兰达看似威猛,但是还是做好本职工作吧,越野实在不适合它。

汉兰达

日常驾驶,动力澎湃很重要

有意思的是,哈弗H9-2020款和汉兰达虽然定位不同,但是两车都搭载2.0T涡轮增压发动机,这就给了那些想要驾驶汉兰达越野的人莫名的自信。不过,撞发动机不用怕,谁弱谁尴尬。哈弗H9-2020款这款发动机经过重新调校,在节能减排的同时动力得到进一步提升,最大功率165kW、峰值扭矩385N·m,低转速油门充足、高转速动力持久;而汉兰达最大功率只有162kW、峰值扭矩仅为350N·m,差距一目了然。

哈弗H9-2020款

总结

不知道大家在看过以上对比之后,有什么感受?其实结果非常明显。作为城市SUV的汉兰达,就算体型再大,它也仅仅只适用于城市而已;而定位于硬派越野的哈弗H9-2020款,不仅越野实力优秀,内部的舒适性也能为你带来优越的乘坐体验。更重要的是,用低配汉兰达的价格,买一台顶配的越野旗舰,这笔账难道不划算吗?

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