试驾国内首款SMV思皓X8：大空间，德味十足,过瘾!

提起大众合资,很多人的第一反应都是德系特有的品质感。携手大众之后,江淮身上的“德味”也越加浓厚。这不,一个月前全国首款SMV车型——“思皓X8”诞生,在竞争红海领域的10万级家用车市场掀起了一股“江淮风暴”。

所谓SMV车型,正是由大众首创提出的,不过由江淮首先将其落地下来:融合SUV和MPV两大车型特征于一身,既有SUV多路段多场景通勤的普适性,又具有MPV超大空间适合全家出行的空间感。这款思皓X8号称二胎家庭出行首选,引发众多网友的关注与热议。但是骡子是马,还得出来溜溜。一款全新的车型到底是否如江淮所描述的那样美好?今天我们就通过试驾来一探究竟。

比SUV更大:空间感十足,一辆车搞定全家出行

相比于同级SUV,思皓X8从外观上就体现出了不止于大。整车尺寸对标6座MPV,长宽高数值为4815/1870/1758mm,轴距达到了2830mm。这样的尺寸所带来的,正是内部空间的宽敞感与舒适性。本次思皓X8试驾车型为官方推荐大六座2+2+2的座位布局,后两排的腿部及头部空间都更加宽裕,乘坐体验感良好,相比于同级MPV车型完全达到了中上级表现。尤其是座椅方面,思皓X8第二排腿部的承托性很好,第三排独立座椅的坐垫长度和靠背填充物都比同级SUV车型好上不少,有一种“头等舱”的乘坐体验。

除了乘坐,在装载方面思皓X8的表现也堪称完美。最后一排座椅放倒之后,整个尾箱的空间容积最大可以提升到2153升。座椅背板非常平整,不仅可以装载行李、婴儿车等家庭常用设施,还可以放置渔具、超市购买菜品及生活用品等,配合脚踢感应电动尾门,思皓X8实用性爆棚,全家出行各种场景均能完美应对。

比MPV好开:纯正“德味”,翻山越岭不在话下

与大众合作后,江淮就将生产标准全面升级为“大众级”。除了整车与大众共线生产之外,引入大众质量管理标准及德国VDA质量管理体系进行强化,让思皓X8完完全全成为一款“不带德标的德系车”。据官方数据介绍,思皓X8在动力性、平顺性、操控性等7项关键数值上,已经达到了大众途观L的标准。而这一点,从思皓X8实际试驾中也确实可以感受到。

动力系统方面,思皓X8搭载有1.5T涡轮增压发动机,这款连续三年荣获中国芯十佳发动机,最大功率达到了135kW,最大扭矩300Nm,让整车行驶过程中完全不会有动力不足的感受。思皓X8搭配的6挡手动和6DCT双离合自动变速箱,也让加速刹车变得更加顺滑平稳,更适合家庭乘坐。

而大众的底盘调校也在思皓X8上得到了体现。联合麦格纳及江淮、大众专家团队进行的专业底盘调校,还原了德系的舒适脚感。整车悬架表现兼顾运动与舒适,在有效过滤路面振动的同时,也没有完全丧失路感,在弯道的支撑性也表现的很好。思皓X8这“德味”,确实很地道!

作为国内首款SMV车型,思皓X8给我的惊喜是远大于不足的,这也是我极力推荐这款车的理由。除此之外,思皓X8的官方定价在8.98-13.58万元之间,卓越的性价比也是为很多年轻家庭减轻了压力。如果你认可德系品质,不妨试试兼具德系入门与SMV概念的思皓X8,相信你也会为它感到惊艳。

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