上汽大众威然Viloran怎么样？兼顾日常舒适性与接待档次感

随着科技和生活水平的提高，汽车的角色也开始多元化。国家提倡的二胎政策，给实用性强的MPV提供了更加有利的市场，7座的MPV成为很多消费者新的关注点，近期很热门的上汽大众威然Viloran怎么样？今天就来见识一波。

大众在MPV领域一直存在短板，国产车型就只有途安L一款勉强支撑。好在嗅觉敏锐的大众并没有将这块市场置之不理，而是在现有技术平台的基础上，迅速找准了市场的切入点，以中高端用户为主要目标，推出了全新的大尺寸MPV——威然Viloran！

全新的上汽大众威然Viloran（以下简称威然）是一款尺寸很大的车型，车身长度5346mm，宽1976mm，高1781mm，轴距3180mm。同级车型中是最顶格的存在。

不同于已经具有标签化的“别克商务”，威然的定位更偏向家庭用户。偏长的车头给外观带来了流畅的视觉体验，在保留大众品牌家族化设计的同时，也做出了不少自身的特色。

威然目前提供四款车型，配置由低到高分别为330TSI商务版，330TSI豪华版，380TSI尊贵版，380TSI旗舰版。本次实拍和试驾车型都是顶配380TSI旗舰版。

车头采用了多横幅镀铬饰条的设计，视觉感受被进一步拉宽。同时车头高度较低，对于车外人员的安全性以及车内视野的提升都有帮助。

全系车型均为LED大灯并带有LED日行灯，并配备大灯自动开启/关闭功能。两款380TSI车型还带有自适应远近光和转向照明功能。

侧面是很标准的MPV造型，车身高度相比同级对手并不突出。整体线条更接近海外市场的丰田塞纳，而与别克GL8有了明显的区别。

尾部造型浑圆，几乎没有任何突出的棱线和锐利的折角。就连尾灯也是完全融入在车身造型中，没有突出的地方。

尾窗上沿的大尺寸扰流板起了提神的效果，不会让外观看起来太过单调。尾灯中央的镀铬饰条提升了车尾的层次感，也平添了不少豪华感。

保险杠左右两侧均带有排气装饰，做工精致。真排气口为隐藏式设计，这几年的大众车型基本都是这样。

两款380TSI车型配备样式相同的密辐条双色轮圈，与整车风格相得益彰。轮胎为马牌 UC6，规格是235/50 R20。两个330TSI车型根据配置不同分别有18寸和19寸车轮的搭配，并有着不同的轮圈样式。

这台380TSI的发动机是大家的老朋友了，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，搭配7速双离合变速箱。整套动力系统表现很称职，起步时有着不错的油门响应，而且很好控制，不会给人太大压力。变速箱在低速跟车时也几乎没有顿挫，方向盘转向助力程度较高，打方向很轻松。刹车也同样容易掌控，有着不错的线性表现，这一切都很容易让人放松下来。

其实对于这样一部大车我一开始是有些抗拒的，毕竟面对城市拥堵的行车环境，以及略来越狭窄的地库通道，接近5.35米的车长必须让人时刻注意。不过在间隙很小的停车场内，由于后视镜有着不错的视野，360环视影像也比较清晰，来回出入也就是多打几把方向的事儿。

悬架结构是前麦弗逊后多连杆，基于MQB平台来的车型在这方面几乎不会有变化。底盘的整体调校比较舒适。

威然使用了大众最新款式的设计，虽然并不是运动化的车型，但是方向盘的平底设计依旧保留。

大灯控制仍旧是经典的旋钮式，不过操作便利度倒是没得说。

最低配车型上没有氛围灯，次低配车型有单色氛围灯，两款380TSI车型都是10色氛围灯，再搭配这个浅色主题的内饰，不得不说，夜间的车厢真的是浪漫又温馨。

330TSI豪华版车型带有定速巡航功能，两款380TSI车型均带有自适应巡航功能，能够有效减轻高速路况的疲劳。

10.3英寸的全液晶仪表是全系标配，信息显示完整流畅，UI设计与其他大众车型没有区别。

除了330TSI商务版车型采用8寸中控屏幕，其余车型均为9.2寸中控屏幕，并支持导航功能。顶配车型采用12扬声器丹拿Dynaudio音响，效果更佳。

全系车机均支持Carplay以及Carlife手机互联，并具备OTA升级能力，更符合国内用户的使用习惯。

熄火后车机系统还会提示带好手机，这个功能确实很贴心。反正我是不止一次的把手机忘在车上，等到买东西需要付钱的时候才想起来。

空调控制面板采用大众最新的触控样式，常用的风量调节以及温度调节都可以点击或者滑动，温度显示由上面两个单独的小屏幕完成。

地台前方的储物格容积比较大，除了330TSI商务版车型外都有手机无线充电功能。此外，这里还带有1A1C两个USB接口，以及12V电源接口。

档杆造型常规。地台这一块与途昂差不多。

前排座椅尺寸较大，填充物厚实，乘坐舒适。330TSI商务版采用织物与皮质拼接的座椅面料，其余车型座椅与身体接触的主要部分均为真皮，两侧为仿皮质材料。面料较柔软，手感很好，还带有菱格装饰。

除330TSI商务版车型以外，其余车型均具备前排座椅加热，前排座椅电动调节功能。两款380TSI车型还支持驾驶员座椅记忆功能，以及副驾驶座椅靠背上的老板键。不过全系缺少了前排座椅通风有些遗憾。

中央扶手尺寸很大，而且可以左右独立调节高度。扶手箱内容积宽敞，并带有1A1C两个USB接口。

威然仅前排就有4个USB接口，手机再多也不怕。

作为MPV车型，侧滑门所带来的的方便是不能忽视的。后门开口很大，上车有台阶，并且在B柱上有扶手，上下车很方便。

第二排的两张独立座椅绝对是威然的重头戏，两款380TSI车型均配备了这样的座椅。这两张座椅仅前后调节为手动，靠背角度调节，腿托调节以及腰托调节均为电动，并带有加热/通风/按摩功能。这样的配置水平哪怕将威然投身于商务接待也能够完全胜任。

靠中央侧的扶手为固定式，前端有隐藏式杯架和专用手机支架，使用很方便。

下方储物格以及前方带拉帘的储物格内各有一个USB接口，所以第二排乘客也有4个USB接口可用。侧面的储物格无论是办公文件甚至是笔记本电脑都能轻松收纳，如果再加个小桌板就更完美了。

全系车型都采用了第二排独立空调，并带有屏幕显示温度和风向等信息。后排地板为纯平设计，这在MPV车型上是很必要的。

B柱上也有空调出风口，从而得到更舒适的空间体验。尾门开关的按键也放在这里，拉动把手或是使用按键都是可以的。

如果还嫌第二排储物空间不够用，那么前排座椅靠背上也是一个不错的补充。上方两个较小的口袋适合放手机墨镜等，下方更大尺寸的储物袋还可以放下不少出行物品。

第三排为连体式座椅，具备三个头枕和相应的安全带。如果和第二排乘客相互协调，那么第三排无论腿部空间还是头部空间还是不错的。但是如果需要在第三排乘坐三个成年人，中间乘客就会感觉有些拥挤。

此外，后排出风口和杯托都没有落下，两侧还各有一个USB接口可用。

作为一台7座车型，威然的后备厢容积有些夸张。本身地板就很平坦，三四个大箱子也能轻松放入，左右两侧还有空间可以放置不少小件物品。第三排座椅靠背还能够放倒继续扩充储物空间，不过放倒后地板有落差，并不是完整的平面。

地板下方为小尺寸备胎以及随车工具。

上汽大众威然Viloran怎么样，对于想选7座的消费者来说，不失为一个兼顾日常舒适性与接待档次感的好选择。整体设计大众威然绝对是豪华的，内饰也是极有格调，并且它的性价比也高于同级别的，选它是明智的。

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