在眼下的国产小型SUV市场中,吉利缤越的领先地位难以撼动。而诸多不甘落后的同级车型也纷纷使出浑身解数向其发起挑战。其中,长安汽车推出的小型SUV长安CS35 PLUS选择了以动力总成作为对抗吉利缤越的“杀手锏”。那么长安CS35 PLUS的动力总成到底有何独到之处呢?下面就让我们一起来解析一下这款车型的动力密码:
BlueCore 1.6L高压直喷发动机+第三代爱信6AT
为了拉低门槛售价,长安CS35 PLUS为低动力版车型选择了一套BlueCore 1.6L高压直喷发动机+爱信6AT变速箱的动力总成。虽然从排量、性能方面来看,自然吸气发动机似乎略显落后,但在稳定性和经济性方面却并不简陋。
首先,长安CS35 PLUS搭载的BlueCore 1.6L高压直喷发动机由于采用了缸内高压直喷技术,动力足够应对日常使用。同时,该发动机在3000rpm以下的低转数区间扭矩输出能力要比市场上同级别的合资发动机高2%-5%,再加上自然吸气发动机的动力输出更加线性,总体上动力表现令人满意。
其次,长安CS35 PLUS搭载的爱信第三代6AT变速器在平顺性和经济性方面均体现出了爱信的卓越品质:换档动作干脆,传递效率更是高达95%,在大幅提升了整车驾驶表现的同时还使综合油耗降低了8%。此外,该变速箱结构成熟,稳定性无可挑剔。
相比之下,吉利缤越的低动力车型选择的动力总成为1.4T发动机+6档干式双离合变速箱的组合,虽然性能表现相对出色,但售价较高,在经济性方面并不占优。
蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 +7档湿式双离合
为了给热爱驾驶的车友提供更强的动力选择,长安CS35 PLUS的高动力版车型选择了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合。该动力总成除了性能强劲外,经济性同样令人惊艳。
首先,长安CS35 PLUS搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机集成了多项国际国内首发的发动机科技,如AGILE高效超洁净燃烧系统、智能凸轮调相系统技术、低摩擦热管理技术、全可变排量机油泵技术等,峰值功率高达130 kW、峰值扭矩高达255 N·m、1500rpm以上即可输出高扭矩、动力响应速度更快、油耗更低,综合表现令人印象深刻。
其次,长安CS35 PLUS搭载的7速湿式双离合变速箱不但同样具有换档平顺、传递效率高等特点,而且该变速箱顺利通过了累积长达300万公里的路试,确保性能稳定。
相比之下,吉利缤越的高动力车型搭载了1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力总成,在性能方面与长安CS35 PLUS相比有其长处,但排量更大,在节能方面略逊一筹。
可以看出,长安CS35 PLUS在动力总成配置方面目标明确,最终呈现的效果与吉利缤越相比毫不逊色。对于注重动力总成的车友来说,长安CS35 PLUS值得关注。
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