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美国总统大选落下帷幕,除了拜登,凯迪拉克CT6也受万众瞩目!

来源:网络 时间:2020-11-24 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】四年一度的美国总统大选已经落下了帷幕,拜登凭借超过270张的选票轻松赢得了这次总统大选,成为了总统座驾“野兽一号”的新主人。

四年一度的美国总统大选已经落下了帷幕,拜登凭借超过270张的选票轻松赢得了这次总统大选,成为了总统座驾“野兽一号”的新主人。车迷朋友们都知道美国总统的出行座驾是一辆凯迪拉克轿车,但是还有很多朋友不知道的是,这辆凯迪拉克“野兽一号”的原型车正是凯迪拉克CT6。从伍德罗·威尔逊总统到拜登,凯迪拉克已经陪伴美国总统们走过99年的时光,见证了一代又一代美国总统的辉煌史,是名副其实的“总统座驾”。


基于凯迪拉克CT6改装的总统座驾,赢得总统大选后的专属座驾

凯迪拉克总统座驾全长达6米,车身高度达到了1.8米。以高强度钢、铝合金、钛和陶瓷等材料打造抵御枪弹的安全座舱,使整车重量达9吨,安全和性能自不必多说。


不过大部分人都不知道的是,“野兽一号”是基于凯迪拉克CT6车型进行设计修改。今天来说说凯迪拉克CT6是怎么样的一款车。


不参加总统大选也能拥有外观豪华大气的凯迪拉克CT6

CT6搭载了“总统座驾”同款星爆式前格栅加闪电日行灯,轻而易举get总统同款。很多人都说美系车的肌肉感,不过CT6外观于我而言更多的是豪华大气,运动版和豪华版的前脸略有不同,适合不同需求的人群。



不参加总统大选也能驾驭动力操控兼有的凯迪拉克CT6

如果说外观因人而异的话,那动力就是所有车主都十分重视的。

CT6全系都是同级别唯一的2.0T可变缸涡轮增压发动机+10AT的黄金组合,集动力与燃油经济性于一体,最大237匹马力、350牛米。竞品奔驰E级已经减配到1.5T的情况下,CT6不玩这些虚的。

什么是可变缸发动机呢,就是可以根据工况自动切换成两缸或四缸来工作。搭载了可变缸技术的CT6不管是在高速行驶还是拥挤的城市道路都显得随心所驭。


之前常常有键盘侠说,凯迪拉克耗油,CT6工信部百公里的油耗在7.1升,这次觉得如何?

实际驾驶时,这台发动机的质感非常好,配合10AT出力十分线性,很符合CT6这个级别该有的沉稳,低速的扭矩充沛,在1500转就能达到350牛·米的最大扭矩,一直持续到4000转,在各种驾驶场景下都显得游刃有余。


在MRC和ARS系统加持之下,不参加总统大选也能拥有的凯迪拉克CT6体验非凡

顶配车型上还配备了MRC主动电磁感应悬挂和ARS主动式后轮转向系统。这次要特别介绍一下ct6的这两个功能,“MRC主动电磁感应悬挂”名字显得特别理科生,就是每秒1000次感应路面并实时调整阻尼,在不同路面情况下都能如履平地。


“ARS主动式后轮转向系统”:这套系统由一个12v电动马达和多连杆后悬挂中一根兼转向拉杆的连杆组成,电机拉动连杆实现后轮转向,角度达到3.5度。低速时,后轮和前轮是反向转动的,来减小转弯直径。高速时,后轮和前轮是同向转动的,这样在并线、过弯的时候车身会更加灵巧,提高车辆的稳定性,减小车身摆动。


这两个功能极大提升了CT6操控性和驾乘舒适性,驾驶时后驱+主动后轮转向的效果立竿见影,在打完转向后,你能明显感觉到CT6的车尾是被主动地“送”入弯内,而不是被动地带入弯,转向的灵活性和车身的循迹性要比同级别车型的前驱车型强了不少。低速行驶转弯更灵巧,一点也不像5米2的中大型轿车的操控,高速时变道也更为平顺。

具备后轮主动转向的CT6的转弯直径仅为11.34米,对比同为后驱、尺寸更小的宝马5系(12.4米)和捷豹XFL(12米),CT6的转弯直径更小,也就是说一般城市中的双向双车道,CT6从最左侧车道刚好可以“一把轮”掉头。

双重降噪+Bose音响,凯迪拉克CT6打造属于你的音乐座舱

车外喧嚣嘈杂,车内专属静谧,凯迪拉克CT6物理+魔法双重降噪,让你的世界静下来。



凯迪拉克CT6全车配备了BOSE音响,在双层玻璃带来的静谧空间之中,打开一首钢琴王子理查德克莱德曼的钢琴曲,在滚滚车流中体会音乐带给人的洗礼,正是凯迪拉克为你创造的专属音乐座舱。

作为美国数任总统的见证者,历经多次总统大选,变的是总统人选,不变的却一直是历届总统对凯迪拉克总统座驾的信任和喜欢。我们虽然没有参加总统大选,但是我们一样可以拥有与总统座驾同样血统的凯迪拉克CT6,一样可以体验由凯迪拉克CT6带给我们的舒适、豪华、智能以及操控体验。

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关键词:总统 CT6 凯迪拉克 转向 大选 

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