开过第三代哈弗H6，才知道长安CS75PLUS有多强？

第三代哈弗H6的上市,让国产suv汽车市场的竞争变得更加激烈。相比上市不久的第二代哈弗H6,采用全新平台的第三代哈弗H6无疑有了质的提升,尤其是这款车的驾驶感受方面,更是被消费者赞不绝口。这个时候,大家不可避免的会拿市场上一些驾驶体验较为出色的产品与第三代哈弗H6相比,比如长安CS75PLUS等等。不过,结果反而出乎大家,似乎在与长安CS75PLUS相比的过程中,第三代哈弗H6并没有占到太多便宜。

由于目前第三代哈弗H6只有1.5T车型可选,所以,这次对比也就没有选择更加注重操控与性能的2.0T长安CS75PLUS,虽然低配2.0T长安CS75PLUS与顶配第三代哈弗H6的价格并没有差多少,但是相同的动力对比无疑更有说服力。

其实很多人对国产车的三大件并不看好,但是不可否认,不论是长安CS75PLUS还是哈弗H6的三大件都优势明显,至少和同价位的合资suv相比并没有什么差别,甚至综合实力更胜一筹。接下来就让我们一起看看这两款车的动态表现如何。至于两款车的外观和内饰设计就不多说了,毕竟大家对长安CS75PLUS与第三代哈弗H6都不陌生。

在此之前,先简单介绍一下两款车的动力参数,目前长安CS75PLUS拥有两种动力总成,其中2.0T长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱。其最大功率171kW,最大扭矩360N·m,数据是极其惊艳的。而试驾的1.5T车型的表现也不遑多让,其搭载的是1.5T+爱信6AT的动力组合,最大功率131kW,最大扭矩265N·m。至于哈弗H6的最大功率则为124kW,最大扭矩为285N·m。从参数上来说,两款车的差距并不大,但是真正驾驶感受来说,差别就有些明显了。

实际测试过程中,长安CS75PLUS的起步让人有些意外。虽然同样采用的是1.5T发动机,但是与一些小排量涡轮增压发动机车型追求的爆发力不同,长安CS75PLUS的起步更稳、更平顺,当然,爱信6AT变速箱的贡献毋庸置疑。而且长安汽车的调校也十分出色,虽然即便是轻踩油门,动力也随叫随到,重点是不会让驾驶者有突兀感。相比之下,哈弗H6在这方面的表现则有点欠缺,平顺性还是稍逊一筹,影响了消费者的实际用车体验。另外,这里需要注意一点,长安CS75PLUS的NVH静谧性非常出色,这点也是第三代哈弗H6需要提升的地方,哪怕是市内试驾过程中也可以感受到两款车的差别。

至于高速公路用车方面,第三代哈弗H6与长安CS75PLUS的用车体验都让人较为满意。不过值得一提的是,长安CS75PLUS极具运动感的方向盘、座椅,以及强劲的动力储备,比哈弗H6侧重家用的设计要更容易刺激大家的驾驶欲望。另外,长安CS75PLUS底盘的稳定性和紧凑感也让人倍感安心。

这里要单独说的是,长安CS75PLUS的底盘针对不同动力进行了不同调校,所以,相比之下,2.0T车型要比1.5T车型更运动一些。对于在意动力与操控的消费者来说,其实还是建议选择2.0T长安CS75PLUS。整体来说,面对第三代哈弗H6,虽然长安CS75PLUS不能呈现碾压之势,但是同价位车型对比,显然长安CS75PLUS更值得考虑。

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