不是谁都可以参加总统竞选，也不是谁都叫做凯迪拉克CT6

提到总统座驾，很多人首先想到的一辆车可能就是出镜率很高的美国总统座驾——凯迪拉克的“野兽一号”了。作为总统的专属座驾，它有着非常不错的安全性与豪华体验，动力水平上自然也是强悍无匹。很多人不知道的是，这辆总统座驾正是以凯迪拉克CT6为原型进行改装的，虽然我们不能参加总统竞选，但是通过凯迪拉克CT6，依然能够获得媲美总统座驾的实际体验。

凯迪拉克总统座驾全长达6米，车身高度达到了1.8米。以高强度钢、铝合金、钛和陶瓷等材料打造抵御枪弹的安全座舱，使整车重量达9吨，安全和性能自不必多说。

凯迪拉克CT6外观设计豪华而又大气

CT6搭载了“总统座驾”同款星爆式前格栅加闪电日行灯，轻而易举get总统同款。很多人都说美系车的肌肉感，不过CT6外观于我而言更多的是豪华大气，运动版和豪华版的前脸略有不同，适合不同需求的人群。

凯迪拉克CT6搭载MRC和ARS功能，让驾乘体验更舒适

总有人担心车长6米的总统壹号转弯岂不是很不方便，多虑了。了解一下凯迪拉克的ARS主动后轮转向系统，高速同向转动更平顺，低速反向转动更灵活，提供了很好的增强操控性，在过弯和变道时提供车身支持，在停车时也能更好地掌控车辆，你丝毫感觉不到这竟是一台长5米2的豪华座驾。在凯迪拉克CT6的顶配车型上配备了MRC主动电磁感应悬挂和ARS主动式后轮转向系统。这套系统由一个12v电动马达和多连杆后悬挂中一根兼转向拉杆的连杆组成，电机拉动连杆实现后轮转向，角度达到3.5度。低速时，后轮和前轮是反向转动的，来减小转弯直径。高速时，后轮和前轮是同向转动的，这样在并线、过弯的时候车身会更加灵巧，提高车辆的稳定性，减小车身摆动。

凯迪拉克CT6配备高科技互联CUE，让你与爱车无缝衔接

很多人对于美国总统座驾的印象就是出了6件护甲装的盖伦，安全只是它的基础属性，而科技才是它的附加高亮属性。凯迪拉克CT6冠军版身上的这套移动互联CUE系统，经过历次迭代，流畅的操作体验、0延迟，你甚至怀疑自己在把玩一个iPad。

凯迪拉克CT6，正是总统座驾野兽一号的原型车

从1918年起，凯迪拉克开始为美国总统打造专车，总统伍德罗·威尔逊就是第一个坐上凯迪拉克的，而在他之前的总统们，坐的都是马车。直到4年前川普上任，改造后的“野兽一号”引起一片哗然，“野兽一号”的原型车就是凯迪拉克CT6！四舍五入的话，拥有CT6的我就是拥有了总统座驾!

凯迪拉克CT6打造完美科技范座舱

接下来不得不提的就是CT6的Super Cruise超级智能驾驶系统，该系统在最新的《消费者报告》的评测当中获得最高分且大幅领先（特斯拉Autopilot第二）

CT6配备了360度全方位侦测感知系统，整车配备了多达18个雷达包括12个超声波雷达、5个短距雷达和1个长距雷达，有了这些雷达的侦测使得这套系统在自动驾驶时非常智能化，在车辆自动控制加速和刹车的同时还会根据当前车道一直保持在中间位置行驶，也就是说驾驶员的双手也得到了解放，不用再负责方向（友情提醒：双手离开方向盘属于违法行为，所以驾驶员必须手扶方向盘）。

绿色：Super Cruise超级智能驾驶系统正常工作中

蓝色：系统正常工作中，驾驶员做出变道操作

红色：警示驾驶员需要接管车辆

总结：

作为总统座驾的原型车，凯迪拉克CT6有着独到的设计与豪华体验，这也正是其能够获得总统青睐的地方。作为豪华轿车市场中的标杆级车型，配备ARS、MRC大大提升了凯迪拉克CT6的行驶体验，而互联CUE的加入则让其在充满科技气息的同时也让驾驶过程变得更安全、更简单。在总统竞选已经落幕的今天，你可以拥有一辆属于自己的“总统座驾”，让出行变得更具品质。

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