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40万左右买什么车好?凯迪拉克CT6车主有话说

来源:网络 时间:2020-12-02 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】40万左右买什么车好?我觉得我还是挺有话语权的。

40万左右买什么车好?我觉得我还是挺有话语权的。作为凯迪拉克CT6的车主一枚,提车已经一年多了,开了这么些日子,也有不少感受想和大家分享。现如今汽车市场竞争激烈,豪车品牌也不例外,一款车型如果不能全方位发展,很容易被市场所淘汰,尤其是在40万左右的价位上,消费者的追求早已不是够用,而凯迪拉克CT6就是一辆集高端、舒适、运动于一体的豪华车。


凯迪拉克CT6在市场上的知名度略高,可以说是圈内的“明星”车型,依仗其傲视同级的空间表现,车友总能关注到它,因此从来都能够获得足够的眷注。脱颖而出的凯迪拉克CT6,除了依托空间取得成功之外,它其它方面展现良好吗?自身性价比可否与同类相抗衡?下面我们共同研究这款凯迪拉克的王牌车型——凯迪拉克CT6。


外观还是很满足的,越看越时髦,年轻,高大上的。正面帅的,因为车也大。车灯设计上没什么特点,一看就知道出自凯迪拉克,不过激光大灯让人内心感觉逼格满满。整车的轮毂也是很大,整体看着上档次。内饰可以说是很豪华,优雅。当然看时间长了也没什么,两侧就是空调系统而已。内饰简约,我就中意这个宜家风格,真皮包围和木纹异常温馨。内饰这块给满分是纯属个人口味,喜欢这种中规中矩耐久看的新a6和新5系科技感挺好着实。


空间蛮大地,接合作伙伴还可以。我178的身高,在后排可以想怎样做都行,空间绝对不是问题。贮存的位置许多,但是方便放手机的地方少了点。尾箱空间真的相当大了,放个人全部的行囊绰绰有余。舒适度和豪华度还是非常好的。底盘很结实,过减速带时。隔音成效很强,接客户的时候也很适合在车上谈点事情。比驾驶位还要高大上,小7系名不虚传。


在超车的时候不至于没有动力。跟CLA这个排量的sport模式比,加速度稍慢。超车挂到S档推背感挺强的,动力也良好。分别跑了城区,高速,街市感觉不出来,高速杠杠的,随叫随到,因为新车,最高跑得90。凯迪拉克CT6的操控对女性来说点吃亏。方向盘的柔顺性,让我在驾驶过程中,不需要过于激进的行驶,就能拥有良性的驾乘。悬挂没传闻中那么塌,很有韧性。如此庞大的,沉重的车体,沉重的油门踏板。


总结这款车的优缺点:外观看上去年轻时尚。其他人对奔驰的内饰喜爱,我也不敢说啥。空间很满足,很大,特别是我家小孩子。三个模式任君选择,想飞按运动加S档,想舒适就按经济模式,减振马上变软。我也是不太在意车辆的动力,偶尔开快点超车也是游刃有余。我认为这么大的车就别谈操控了吧。



所以我们可以发现,凯迪拉克CT6之所以被那么多人称赞,除了突出的空间优势外,在外观、动力、舒适、操控、油耗等方面一样有过人的表现,结合当下消费者的需求,40万左右买什么车好?凯迪拉克CT6确实是性价比很高的一个选择。而作为美国总统座驾“野兽”的原车型,凯迪拉克CT6的实力早就经过权威和市场的验证,荣获了J.D. Power 2020新车质量研究中美两地双冠王。凯迪拉克特别推出了CT6冠军限量版,车型配置亮点十足,可谓是“加量不加价”。


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关键词:凯迪拉克 CT6 空间 车型 可以 

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