宝能造车3年投入超千亿，全产业链布局已经带来成效

作为中国汽车业最早拥有的高端品牌，观致汽车在品质上的执着曾得到了业界的高度认可，但奈何当年销量没能与之匹配，以至于品牌越发“低调”。直到中国汽车市场成功“上坡”，宝能也入局造车之后，在宝能赋能之下，观致又卷土重来。今年观致7之后销量持续攀升，成为观致重回主流市场的标志，也成为宝能入局造车全面布局下的一个重要展示。

观致7表现亮眼，未来还有更多新车型

自8月27日开启预售、9月17日公布正式售价后，方舟级SUV”车型观致7截至11初销量迅速破5000并持续攀升。在10.98万元-15.98万元的主流SUV价格区间，观致7能拿下此等成绩，作为“重生者”属实不易。

但对于宝能来说，观致今年的目标，就是通过观致7这款全新产品，让品牌重回主流消费者视线，激活C端市场，并摆脱过去对于B端市场的过于依赖。如今来看，显然一切都在按计划进行，并已初步达成目标。

据了解，宝能已为观致注入了超过200亿元资金，绝大多数都投入了研发上。接下来，观致会保持每年推出1-2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV、从传统燃油车到新能源车型、从A0级到B级车型的覆盖，为消费者提供更为全面、丰富的产品选择。

全产业链布局实现更稳健发展

在汽车行业中，产业链是非常巨大的，尤其是如今智能汽车的兴起，更是大大的扩张了行业所触及的范围。也就是说，车企的布局将延展到更多的领域，而不局限于传统意义上的制造研发环节。

观致7成为了宝能入局造车以来的一个重要成果展示，而在其背后，宝能的诸多行动其实已经能让人预感到其未来的发展前景。

近期，宝能汽车宣布正式成立汽车软件公司，名为前海七剑科技（深圳）有限公司；随后，注册资本达到50亿元的宝能汽车零部件有限公司也于深圳市成立，诸如此类的布局与行动近来频频展开。

可以看出的是，宝能对于造车这件事的执着。在智能汽车成为未来趋势的背景下，软件公司的成立便是其长远目光的体现之一。当然，宝能造车的布局远不止这些。据了解，宝能入局造车三年来，已经投入超千亿，“整车+零部件+出行”全产业链布局已经全面落地。

中国汽车市场已经步入一个新格局当中，竞争越发激烈，新生力量在创新之中持续生长，宝能汽车也同样在不断从创新研发中汲取养分，强化未来的全方位竞争实力。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：汽车,布局,车型,市场,已经