五菱宏光PLUS怎么样？车主用车分享，实用性和经济性无与伦比

在创业的道路上,艰辛是在所难免的,不过我很庆幸自己有个好伙伴在一路陪伴着我——五菱宏光PLUS,虽说它不算什么“豪车”,但绝对算得上是一台好车,省心、省油、省钱,高颜值、高品质、高配置……我想要的它都有了。自打免检新政出台之后,便入手了这台好伙伴,如今它也陪伴了我几个月的时间,就来聊一聊关于五菱宏光PLUS的那些使用感受吧。

外观上来说,五菱宏光PLUS并不会给我一种中庸的感觉,而是充满了个性的气息,前脸加入了很多横向的线条装饰,大面积的前格栅也比较有辨识度,给人一种四平八稳的感觉。

内饰的设计语言和外观相互呼应,五菱宏光PLUS采用了大量横向的直线条来进行勾勒,同时双色搭配显得车内看起来更有层次感;中控大屏是八英寸的,面积并不算很大,但是用起来很方便,界面上的各种功能区域面积都设计得比较大,上手没任何难度。另外五菱宏光PLUS还有个特别贴心的地方那就是它的前中后三排都配备了USB接口,每一排乘客都可以给手机充充电什么的,很实用。

五菱宏光PLUS提供了两种动力选择,分别是1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机,与之匹配的都是6挡手动变速箱,动力上来说,1.5T版本的动力性能自然是更优秀的,拉动这样的车身绰绰有余,装载一些比较重的货物也很轻松;1.5L的呢,就更加倾向燃油经济性一些,很适合经常跑市区的用户。我选择的是1.5L版本,平时不需要拉太重的货物,而且大部分跑的都是市区,比较拥堵,这1.5L的排量够用了,而且是真的很省油,平均油耗才7.2L左右,跟工信部公布的油耗差不多。

作为我的创业好搭档,大空间是必不可少的,这一点五菱宏光PLUS的表现相当不错,它提供2、5、7、8座多种座椅布局,我选择的是7座版本,家用商用都是非常方便的。先说下乘坐感受,我身高182cm,坐在主驾驶位置上,头顶距离车顶大概两拳的距离,腿部也能活动自如,非常宽松,再到第二排和第三排位置上乘坐,感觉头部和腿部的空间也都很宽裕,调整好座椅的位置,跷二郎腿都是完全没问题的,一大家子一起出门的时候开五菱宏光PLUS特别的方便。

五菱宏光PLUS拉载货物的时候我会把座椅放倒,就可以装不少的东西了,如果需要装更多更大的物件,还可以把后排座椅拆卸下来,空间的灵活性非常不错,实用性很好。

别看五菱宏光PLUS车身这么大,实际驾驭起来还是蛮轻松的,方向盘指向精准,力道轻盈,操作起来得心应手,而且刹车也足够的线性,随踩随有,虽然说提车还没有很长时间,但已经有“人车合一”的感觉了。

人民需要什么,五菱就造什么。不得不说,五菱汽车真的是很会造车,除了五菱宏光PLUS之外,五菱荣光新卡、五菱宏光V等等也都非常适合创业阶段的人使用,而且在乘用车领域这个品牌也拥有了一席之地,纯电的五菱宏光MINIEV,大四座家用车凯捷等等,品质好性价比高。五菱汽车打造的每一款车都有相当强悍的表现,真的是一次入“坑”,终身入“坑”。

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