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东箭“黑科技”助力广汽打造GIEC智能体验座舱

来源:网络 时间:2020-12-11 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】智能化无疑成为当前汽车发展的主流趋势。

智能化无疑成为当前汽车发展的主流趋势。广汽研究院近日发布的GIEC智能体验座舱,它集成了百余项技术,围绕用户体验,做各种场景深耕,其中侧门的电动开关功能,就是由东箭提供的技术支持。

01/东箭助力广汽打造GIEC智能体验座舱


GIEC,全称GAC Intelligent Experience Cockpit,旨在为用户探索更美好的未来用车体验。


GIEC智能体验座舱中的迎宾模式,在车门自动打开后,座椅向外转动、方向盘向内收缩,为上车腾出空间;坐上主驾后,方向盘自动回位,座椅自动回正,一键自动关门,为驾驶快速做好准备。

车门的自动打开,车门的自动关闭,便是由东箭所支持的创新技术——智动门(电动侧开门系统)。让用户享受便捷、舒适的智能车生活体验。

02/手动关开门囧态百出

在车门开启和关闭时候,无论是小孩和大人,稍稍不注意,就会出现一些尴尬时候。

不注意开关门的力度

在下车时候,没注意与旁边障碍物/车辆距离远近,随意打开车门,结果可能就不小心蹭到旁边的障碍物/车辆。


同时如果把握不好关门时的力度,容易伤害到车门内的精密零件。

 关门时的尴尬状态

下雨天时候,车门变湿,一来车门湿且脏,碰都不想碰;二来又容易手滑,可能需要多次关门,才能关上,让人十分不耐烦。


有时候当车门打开角度比较大,关门就变得不便,需要伸长手来够到车门才能顺利关上车门,小仙女瞬时变成女汉子。

  手动开门遇到的麻烦

作为车主,当手上一堆物品并携带上一杯奶茶。没有手打开车门,执意开车门的话,结果奶茶撒一地,好心情立马浇灭。

作为乘客,手上一堆东西无法自行开启车门,司机还需要下车分担物品,若在车流较多的路况就十分不便了。


别忘了,在下车时候还需要捧着一堆物品,没有手去推动车门,或许可以用背部用力推,结果手上的东西洒落一地,扎心!

03/东箭电动侧开门系统基础功能介绍

  平地功能

东箭电动侧开门系统,可通过电动方式让车门自动打开和关闭,车门的开关时间、开关速度可进行定制。

若需临时暂停车门运行状态时,可根据客户暂停指示信号进行适配。同时,可对汽车门进行无档位任意角度悬停。

当手动开关车门时,在车门运行过程中的电机可进行助力,提供轻盈的开门感觉,初始手动力<35N,可根据客户要求标定。

  坡度功能

传统车门,在路面有坡度的状况下,实现较低操作力。比如,在汽车右倾的情况下,右侧车门自然弹开,关门需要用力。反之,左倾的情况下,右侧车门不易开启,关门自然力度容易伤害车门内的精密零件。


而电动开关门的情况下,将不受坡度影响,仍然根据指令进行车门的自动关闭和打开。车门随动关门,可根据客户要求标定。

 防撞及防夹系统


东箭专门开发了一种近距离雷达传感器,可精准监控车门正前方区域,以及弥补ADAS传感器无法覆盖的区域。

开门前障碍物检测,接到开门指示时,雷达系统会检测障碍物位置,并计算允许开门角度


开门过程中实时检测,开门过程中如有障碍物进入,开门停止。

还有关门物理防夹,防夹力70N,可根据客户要求标定。

  特殊工况测试

暴力手拉、手动快速关门、在开门时暴力反向运动或连续反向甩门等,这些暴力操作下,对侧开门系统无损伤。

在大风环境下,汽车自动开关门仍然悬停平稳顺畅。


在车门过开负载测试下,能够满足普通限位器过开功能(490N),还有车门过开快速开门保护。

04/未来的自动侧开门

科技的发达,相信更多自动侧开门的形式越来越多样,比如可通过手势开关门、手机靠近/远离进行自动开/关门、手机APP控制开关门。除了手机,还可以通过车钥匙的靠近/远离进行开关门。


此外,少不了不同位置让车门自动打开/关闭的方式,给车主带来更大的便利。比如:钥匙按键控制开关门、车外按键开关门、车内按键开关门、中控按键开关门、中控触屏关门和驾驶位控制车门开关等。


相信自动侧开门越来越普及的同时,语音控制开关门、密码解锁开门、指纹识别开门和人脸识别开门等更智能的技术也陆续到来。

05/东箭期待与更多主机厂展开合作

随着技术进步及快速普及,我们的生活方式渐渐被智能科技所改变,甚至依赖这些科技给我们生活提供的诸多便利。大家也将会更加青睐高度智能化的产品,因为这些产品能够给我们更好的体验。


目前,东箭更是抓住当下的机遇,完成了电动侧开门系统的基础功能,各主机厂可以在电动侧开门基础版的基础上进行个性化定制,东箭将助力各主机厂对智能汽车领域的深入探索!

在未来消费者对汽车空间的需求会大大提升,因此全行业需提早布局,满足消费者对乘坐舒适性或智能出行的追求。

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关键词:车门,开门,开关,自动,关门

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