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舒适性、通过性双优!WEY坦克300稳坐硬派越野C位

来源:网络 时间:2020-12-25 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】在夕阳的余晖下,一个人独自驾驶着心爱的越野车,行驶在广袤无垠的沙漠中,将油门一踩到底,感受着发动机的轰鸣、车轮卷起的阵阵黄沙……

在夕阳的余晖下,一个人独自驾驶着心爱的越野车,行驶在广袤无垠的沙漠中,将油门一踩到底,感受着发动机的轰鸣、车轮卷起的阵阵黄沙……的确,“仗剑走天涯,看尽世间繁华”是多少越野迷的梦想。要想拥有这样的纯粹体验,一台靠谱的硬派越野座驾必不可少。可在遍地开花的市场中,谁才称得上宝藏车型呢?在我看来,WEY品牌旗下才上市不久的坦克300必能当选。

12月17日,被越野老炮们奉为“下一个经典”的坦克300正式上市,一场“刚柔无界,不被定义”的发布会聚集无数越野爱好者的目光。此次坦克300将价格定在17.58万到21.38万之间,打破了硬派越野车型一直以来的“高价格”形象,并且,通过这场上市发布会,坦克300还向我们展现出了它的破圈实力。

内饰用料考究,打破“糙汉”形象

为何会说坦克300的实力足以破圈?首先,其在内饰设计方面,便打破了硬派越野车一直以来给人的“糙汉”形象。坦克300内饰轮廓线条与外观设计相同,多处采用横平竖直的线条,内饰板也使用方菱形缝线,辅以圆润的倒角设计、圆形功能旋钮,整车豪华质感瞬间拉满。而在细节处,坦克300同样采用了裸露的铆钉等设计,时刻提醒着车主“这是一台硬派越野车”。

而坦克300座舱设计中最大的亮点无疑是在换挡杆位置,不同于普通越野车的“鸡腿式”换挡杆,坦克300那又A又飒的“航空式推进器”造型换挡杆。让人仅是坐入车内,便可感受到满满的战斗元素,果真不负“坦克”之名。

双联屏+哈曼音响,展现豪华质感

不仅是内饰设计让人直呼精致感满满,坦克300的车机配置同样给到了用户豪华体验。坐入座舱内,首先映入我们眼帘的便是12.3英寸双联屏,能够显示海拔、气压、天气、轮胎转向等越野关键信息,科技感与实用性兼备。

当我们一个人追寻“诗与远方”之时,难免会感到孤独寂寥,而坦克300配备的哈曼旗下Infinity品牌音响,应用了QuantumLogic环绕声系统,分分钟为我们营造出演唱会现场的体验感。值得一提的是,哈曼音响被改装迷们誉为音响界的“纪梵希”,通常搭载与宝马、路虎、奔驰的高端车型上,此番坦克300将其安排上,可见诚意满满。

专业越野配置加持,通过性拉满

当然,作为一台硬派越野车,越野专项实力一定是重中之重。而坦克300明显深谙此道,三把锁、蠕行模式、坦克转弯等多项越野配置,即便是最有经验的越野老炮,也挑不出丝毫毛病。

以坦克转弯为例,在丛林中越野,多是狭窄难行的非铺装路面,若是一不小心走错了路,要想掉头回到原路通常需要前前后后多挪几把,极为困难。此时,坦克转弯功能便可发挥最大的优势,该功能通过降低甚至锁止弯心一侧车轮的转速,并以后轮为圆心进行转弯,大大缩小了坦克300转弯时所需的半径距离。在坦克转弯的赋能下,坦克300的机动性得到了大幅提升,即便是狭窄路段也可从容掉头。

看到这里,你是否明白坦克300为何能被称为“时尚越野SUV新品类”了呢?其既有精致的内饰、豪华质感拉满的车机配置,也有传统硬派越野车型的超强通过性,即便是越野老炮也难挡坦克300的魅力。讲真,在霸道、陆巡等多位越野“明星选手”退市的当下,坦克300已经接过了硬派越野的大旗。

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关键词:坦克 越野 转弯 设计 越野车 

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