隋忠剑带领一汽奔腾C位出道，全新打造

一汽奔腾轿车股份有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示:15年前,一汽奔腾B70的第一代产品凭借出色的空间、超高的安全性以及优秀的操控性而赢得了良好的口碑,在家用车和公务车市场上都取得了不错的成绩。当时这款车一度是奔腾品牌的优级产品,同时也是自主品牌中少有的B级车王。但之后奔腾B70经历了一段较长的沉默期,随着一汽奔腾一系列的改革创新、技术升级,奔腾B70以全新的姿态出现在消费者的面前。

自11月28日上市以来,作为基于一汽集团全新技术架构—无限方程FMA技术架构打造的首款量产车型全新第三代奔腾B70,其凭借新设计、新空间、新操控、新安全、新智能等“五新”优势,深受消费者的青睐,更被广大用户称之为“新国民家轿”;其所带给消费者的“无限方程FMA架构体系”,让自主品牌从此开启了“架构造车”的新篇章。

一汽奔腾轿车股份有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示:一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA,它是融合一汽集团60多年来在轿车开发、制造方面的技术积累和底蕴,以及与大众、丰田等国际品牌三十多年的合资合作经验,经过引进、消化和自主创新,历时近五年完成的全新技术架构。不仅保留了奔腾品牌突出的安全与操控基因,同时结合最新的智能网联、辅助驾驶等技术。

正因如此,在无限方程FMA架构的赋能下,全新第三代奔腾B70创新打造出“新设计、新空间、新操控、新安全和新智能”五大优势,可以说定义了“新国民家轿”标准,将消费者对汽车的体验提升到一个新的水平。

长期以来,一些车企为了迅速吸引消费者的目光,总是把产品的重点放在造型、配置上,殊不知安全才是消费者最看重的因素,换句话说,安全是支撑用户价值的基石。所以在一汽奔腾FMA体系结构中,安全性被提到了前所未有的位置。

一汽奔腾轿车股份有限公司总经理、党委副书记隋忠剑表示:通过FMA架构深刻洞察这一市场现象,打造了继承和发扬一汽奔腾品牌安全基因的“双E”环形车身,在符合最高安全标准、具有自主知识产权的基础上,集成了18套安全装备和23项主动安全技术,能最大限度地减少事故,保障乘客安全。

除了安全问题,今天这个时代几乎只有一部智能手机,只有真正实现人-车-家-生活的智能网联生态圈才是消费者所需要的。于是在安全性得到了有力保障之后,就算全新第三代奔腾B70脱离了无限方程FMA技术架构,同样在智能方面也达到了全面领先同级车型,真正地实现了紧跟智能潮流,让“汽车能听会说,能理解会思考”。

驾驶过程中,驾驶员可以使用3D全息投影驾驶辅助,例如开闭空调、车身控制、打电话等操作,极大地提高了用户的出行安全性,不仅如此,同级别车型还在大力宣传“无钥匙进入”时,全新第三代奔腾B70还配备了数字钥匙,车主只需掏出手机就可以实现对车辆的智能解锁,在快节奏的时代,这无疑刷新了人们对智能出行的感受。

另外,全新第三代奔腾B70还配有智能家居控制系统,可以实现家庭智能电器的多种控制功能,真正实现人、车、生活的互联互通,构建全生命周期的便捷一站式服务。

今天,随着全新第三代奔腾B70的到来,中国自主品牌终于迎来了“架构造车”时代,我们有理由相信,这款全新第三代奔腾B70将会通过直击新国民升级需求,给合资品牌带来全面超越强势产品价值,颠覆大家对中档家轿的固有认知。“新国民家轿”的身份也将实至名归,给用户带来全新的用车体验和出行生活。

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