五菱凯捷质量怎么样？车主试驾两周的评价来了

2020年12月20日,我们家提到了期待已久的新车——五菱凯捷。当初选车的时候我们也是经过了几番对比的,但最终在相同价位的车型里,我们还是选择了五菱凯捷。为什么?我来评价这这款五菱家用车吧。

首先,五菱凯捷这次真的是与之前有很大的不同,不知道是不是因为全球首款银标旗舰车型的关系,它的整体外观设计明显提升了一个Level,搭配上五菱全球银标LOGO,让车辆整体看起来非常有气势,而且颜色也非常的高级。我们选择的是加勒比蓝,据说它的车身采用的是行业领先的高级别涂装工艺,涂层多达6层,不仅新增纳米级高饱和度涂层,还加入了高反射性的闪光材料,这就使得车身颜色会更通透、更有质感,看起来非常有品质,无论家用还是商用都完全不跌份。

其次,最打动我们的也是主打凯捷大四座全家头等舱的4+X的魔术空间设计。作为一个6口之家,日常的4座已经不能满足我们的出行需求了,而且无论对于老人还是孩子来说,出行乘坐的舒适性也是我们第一要考虑的问题。五菱凯捷长宽高为4875*1880*1700mm,轴距2800mm,采用4+2设计的六座车型,座椅都是最优人体工学设计的,可以完美贴合人体腰、臀、肩的座椅曲线,这样坐起来会更加舒适。

同时,五菱凯捷二排座椅还有最大72°开角的独立腿托,中排座椅还配备了磁浮式的四向滑轨,前后滑动距离长达 560mm,左右滑动距离160mm,无论是坐在二排还是三排,都能感受到居家般的舒适体验,这在30万以内的车里都是很少见的。如果仅仅是三个人出门,那么第三排座椅可独立放倒,并收纳至与地板完全平齐,这样车里就有了更大的空间,可以放置更多的行李,也炒鸡实用。

驾驶体验。五菱凯捷搭载的是1.5T+CVT/MT动力组合,我家提的是自动挡车型,无级变速自动挡日常开起来还是非常顺畅的,加速和行驶都比较稳定,一点也不拉胯。摩緹马帝联合调教底盘,让五菱凯捷即使在最高车速达130km/h的高速环道,也能保持动力强劲且平稳的行驶状态。而且五菱凯捷还搭载了荷兰KONI公司的FSD高端减震阀,可以根据不同路面的震动频率,自动调节不同的阻尼系数,完美适应多种路况,有效过滤路面的细碎震动,这样一来,整个行驶就更加平顺和稳定了。油耗上,市区行驶一般是8.1L/100km左右,高速的话也就6.6L/100km左右,综合油耗就7.9L不到,还是非常省油的!

安全性上,五菱凯捷的车身不但采用比例高达63%的高强钢,而且采用设笼式设计+网状乘用车BFI一体化车身结构,并在车内配备了6个环抱式安全气囊+侧气帘,还有博世最新版ESP9.3系统、ADAS驾驶辅助系统、360°全景影像、前后6雷达等多种主动被动安全配置,可以最大程度上保障全家人的乘车安全,这也是打动我们的主要原因之一。毕竟出行安全还是高于一切的,能够为每一位乘车者考虑到安全问题的五菱,此处还是值得称赞一番的。

综合两周以来的试驾体验,五菱凯捷还是非常值得推荐的,相信我,它的“大四座”和卧室级NVH静谧系统真的会给你前所未有的乘坐惊喜。如果你也想选一辆大四座家用车,五菱凯捷,选它绝对不会后悔吧!

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