2020年新宝骏销量同比增长70%，智慧出行成独特增长点

2020年过去了,各大汽车品牌都陆续公布了自己在2020年的销量成绩,虽然说去年受到疫情的影响,很多品牌的表现不尽人意。但是,也有凭借着自身独特的标签,在市场中备受青睐的品牌,比如新宝骏智慧汽车品牌,在2020年新宝骏品牌销售达到了154005辆,同比增长70%。

这样的销量表现,在小编看来,还是不错的,毕竟新宝骏是国内一家只生产智慧汽车的品牌,对于用户来说,智慧这个词其实很少出现在他们的生活中,对于新宝骏来说,如何让大家更广泛的接受智慧出行带来的新的生活方式是一个命题。

新宝骏其实背靠有着十几年造车经验的上汽通用五菱,在传统造车经验上不弱于市面上的主流车企,在此基础上,新宝骏将智慧汽车先导者作为自己的标签,走的是智能化,年轻化的路子。这使得当下,越来越年轻的消费群体都非常喜欢新宝骏品牌。

这点,其实我们从前不久“中国制造日”上,新宝骏作为中国汽车品牌代表参展,并且在会上新宝骏首席品牌官许冰发布的智慧出行大数据,在新宝骏近三个月的数据统计中,新宝骏用户累计使用车联网功能超过8亿次,使用语音控制功能3900万次;使用远程车辆控制700余万次,远程热车69万次,远程开空调40多万次,ACC自适应巡航的累计使用时间超过10万小时,让拥有智慧汽车的20万个家庭走过了两亿公里的旅途。

这些数据能够看出年轻用户对于新宝骏在智能化,网联化功能的接受度和使用频率。并且这也足以说明新宝骏正在通过智能网联和智能驾驶辅助系统,让用户享受到更智能,便捷的出行体验。这些在小编看来,的确是新宝骏销量独特的增长秘诀。

要说新宝骏的智能化、网联化功能为什么能够受到用户的青睐,成为销量增长的引擎。在小编看来,是因为新宝骏车型上的每一项功能可以说都是根据用户痛点来进行研发的,比如说,我们知道很多人即便是在开车的时候,也不喜欢使用车机系统,因为实在反应太慢,而新宝骏旗下的车型搭载的新宝骏车联网系统,能够做到0.1秒的语音响应速度。再比如说,很多车型的车联网系统虽然搭载了,但是每过一段时间,都需要去4s店进行升级,费时费力,让人很无奈。而新宝骏的车联网系统支持OTA在线升级,足不出门就可以完成及时更新。

此外,新宝骏旗下的车型搭载了多项智能驾驶辅助系统,从出行大数据中能够看出ACC自适应巡航的累计使用时间超过10万小时,足以说明新宝骏的智能驾驶辅助系统很实用。当我们忙碌了一天,晚上下班的时候遭遇到堵车,身心疲惫,这时候可在0~150km/h全速域覆盖的ACC自适应巡航能自动根据前车调节车速,维持安全车速和车距。能够跟随前车减速至静止,并在3秒内跟随前车自动起步;5分钟内仅需轻踩油门或拨RES即可恢复起步,这样可以解放双脚,缓解疲劳。

还有就是每当我们去外地的时候,总会担心由于不熟悉路况,从而造成超速违章。这时候,TSW交通标志信息识别、TSA智能限速辅助能够监视道路上与车辆限速有关的交通标志,与导航系统的限速信息相结合,在仪表盘上显示当前限速信息,通过视觉图标、声音警示以及在驾驶员无意识超速时自动降低车速,避免不必要的违章风险,提高我们的出行安全性。

从上面能够看出新宝骏在智慧出行上所做的努力。其实,就目前的国内汽车品牌来说,也只有新宝骏一家在全力的布局智慧出行。而凭借着新宝骏极具前瞻性的战略,相信在未来能够取得更瞩目的成绩,助力中国汽车市场智能化步伐加快以及推进中国制造业转型升级。

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