​ARCFOX极狐总裁于立国：未来我们将开创全新的时代！

当前，汽车行业电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”已是大势所趋，这将从根本上颠覆和重构全球汽车产业的既有格局。同时，中国汽车市场整体增速放缓，由增量竞争转向存量竞争，行业“淘汰赛”已经开始。面对机遇和挑战，车企普遍在求新求变。尤其是在新能源汽车领域，高端化的竞赛已然在传统车企、新势力企业间全面打响，而这其中就有一名重磅选手——北汽新能源。带着早前在北京车展发布的高端品牌ARCFOX极狐，北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国接受了媒体专访。

北汽新能源副总经理兼ARCFOX BU总裁于立国

♦品牌打造：打破边界，将不可能变成可能

这个含着“金钥匙”出生的新品牌在一众中高端电动汽车品牌中有哪些独有优势呢？

在于立国看来，每一个品牌都有每一个品牌不同的特性。和其他品牌相同的地方是，ARCFOX极狐也在追求数字汽车的概念，这是各家企业未来的共同追求。不同的是，在电动化这件事上，北汽新能源有很多优势。“我们有过去技术积淀、质量重视的基础，也继承了过去的供应链，同时，更继承了麦格纳110年对豪华车的理解、品质的制造。”“在开发新能源汽车上，北汽新能源来得太早了，国家级的新能源汽车创新中心给了我们很多积淀。面向未来，ARCFOX极狐这样一个新的品牌，会带给大家一些新的不同的体验，它开创了一个时代。”于立国说。

而对于ARCFOX极狐面对的用户，于立国将他们定义为不愿为自己设限的一群人。“打破自己的边界，不断地突破自己并获得新生的这样的用户。”于立国认为，这样的一群人和ARCFOX极狐有共同的特质。ARCFOX极狐的诞生本身就是企业在做不可能的事，但却成功了。“谁说中国人就干不了一个高端的电动车品牌呢？”于立国称,“多少人认为我们做不了高端品牌，多少人认为我们做不了数字定义汽车，多少人认为我们不能走向世界。但是我觉得今天好像一切都变得有可能。”也正因此，ARCFOX极狐的首款车ARCFOX极狐αT各种可妥协和不能妥协的地方都没有妥协，每一条曲线都精心打磨，每一个零部件都精选供应商，每一次品质实验都毫不含糊。

♦渠道建设：用户在哪 体验就在哪

因为消费者变了，消费者的行为变了，ARCFOX极狐整个渠道也面临改革。“我们未来既有一部分直营的渠道，也有一部分分销的渠道。”于立国称，从形式上来看也和过去不一样了，过去更多的是4S店，但消费者体验起来很不方便，现在是用户在哪里，我们就让他到哪里体验。

关于未来的渠道规划，于立国称，他们首先会做好北京市场。“北京就是我们的大本营。未来第二批十个城市的渠道我们也已经开始筹建了，整个未来渠道的布局基本与特斯拉一样，逐渐从一线城市向二线城市、三线城市布局。”对于这样的布局，于立国称他们也是充分考察了市场特点的，目前来看高端品牌电动车的消费市场主要集中在大城市，所以，ARCFOX极狐也先从大城市开始布局。但从未来的角度来看，各个市场的普及是必然趋势，于立国认为2023年会是一个拐点。原因在于一个是电池成本会下降到行业认为的一百美元左右的水平，另一个就是国家的基础设施建设也会越来越好。“如果说那个时候电池成本下降，充电网络建设更加丰富，我觉得2023年就会是一个非常好的拐点，那时候的渠道建设又会是另外一个形态。”于立国称。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：ARCFOX,立国,品牌,一个,我们