进军新能源市场奔腾E01乘风破浪而来

在电动化、智能化、共享化和网联化,环保要求愈发严格的趋势下,电动化是汽车未来发展的必然趋势。近几年,随着电池电量储备技术的不断提高以及禁售燃油车等相关政策的推动,纯电动更是成为各大车企研发的重点。2020年9月,经一汽奔腾耐心打磨的“超感触控纯电SUV”奔腾E01触电上市。

奔腾E01基于FME平台打造,是属于奔腾C105纯电动概念车的量产版车型,此车延续了概念车“光影魅学”设计理念,前脸采用封闭式格栅设计,辅以垂直的银色线条进行点缀,将整个前脸勾勒得如未来般梦幻。采用流水式LED设计的贯穿式前大灯造型狭长魅惑,配合中部可点亮式线灯与左右两侧纵向LED灯带装饰,更增加了整车前脸的层次,凸显了时尚与科技。

在奔腾E01车身侧面,整体犀利的车身线条,隐藏式车门拉手,让新车浑然一体。新车的充电口位于右前轮后方处,配备的扇形五辐式轮圈,让该车看起来马力十足。尺寸方面,新车长宽高分别为4639/1880/1640mm,轴距为2810mm,双腰线的侧曲面设计,使得车身饱满且紧致。尾部方面,尾灯采用贯穿式设计,配有狭长的高位刹车灯,后保险杠包围处包裹蓝色的新型装饰,极大的丰富了整体的层次感。

奔腾E01内饰采用超感环抱式座舱设计,给人带来超感极致的环保温馨。中控台采用时下最为流行的双12悬浮式大尺寸液晶屏幕,驾驶时纵享轻质未来。基于人脸识别的全新3D全息智能互交,可对驾驶员状态进行实时监测,监测内容包括疲劳提醒、注意力视野分散提醒、不良驾驶行为提醒、情绪识别、动作识别等,坐在车内可感受到新时代的气息扑面而来。

动力方面,基于FME专属纯电平台研发的奔腾E01搭载一台最大功率190马力,最大扭矩320牛·米的电动机,匹配容量为61.34kWh的宁德时代811三元锂电池组,NEDC续航里程为450km,在目前市场表现处于中上等水平。

博世iBooster+ESP Hevx底盘高度集成电控系统给了奔腾E01更多的操作空间,新车不仅支持定时充电,即时充电,遥控充电等多种充电控制方式,直流电快速充电时间仅需30分钟,永磁同步电机最大输出功率140KW,还可实现220 V放电,可为外部用电设备供电。

新车定位纯电动中型SUV,作为奔腾旗下一款全新纯电动车型,将聚焦目标市场,打造奔腾纯电动汽车忠实客户,或使一汽奔腾销量再创新高!

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