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广汽回应院士质疑:快充和续航两种电池

来源:官方公布 时间:2021-01-19 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】广汽集团就“院士质疑”事件再次做出回应,并表示所谓的“快速充”和“长续航”的特性,将分别体现在两种电池上,并非是在一款电池上同时兼顾两种特性,而目前这两个项目均在有序推进的过程中。

近日,广汽集团就“院士质疑”事件再次做出回应,并表示所谓的“快速充”和“长续航”的特性,将分别体现在两种电池上,并非是在一款电池上同时兼顾两种特性,而目前这两个项目均在有序推进的过程中。 

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  根据广汽集团发布的公告显示,石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术。目前这两种电池已按计划开展实车测试,并预计于本年内分别搭载在广汽埃安现有AION V 和 AION LX 车型上。

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  在本月(1月)15日,广汽埃安官微发布了全新动力电池科技预告,表示石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%,让充电像加油一样便捷;同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里,并即将量产搭配。

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  而在16日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛(2021)的演讲中讲到:“如果有人说,他的电动车既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全、成本还非常低,大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的,这方面近年来没有大的突破。”

  此言论一出,立即引发了网友的讨论,质疑其量产的可能性。广汽集团也在第一时间回应称:“1000公里续航的车今年肯定出”。其随后又补充道,“快速充”和“长续航”是两种特性的电池,并非在一款电池上同时兼顾。

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