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美国总统大选波折不断,凯迪拉克CT6不玩“套路”讲真的

来源:网络 时间:2021-01-20 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】这一次的美国总统大选,似乎比以往漫长很多,期间更是波折不断。

这一次的美国总统大选,似乎比以往漫长很多,期间更是波折不断。选票结果公布后,拜登占优势,随后特朗普指控选举欺诈,美国总统大选过渡工作拖延了半个月才启动,前几天特朗普支持者还大闹国会大厦,而后副总统彭斯在两院联席会议上宣布拜登获胜才算告一段落。不过凯迪拉克CT6却是趁着美国总统大选一炮走红,作为美国总统座驾的原型车,凯迪拉克CT6可谓是中大型豪华轿车的典范,在豪华感、舒适性、操控体验上都有着出色表现。


"自古套路得人心"这句话不无道理,不管是对人还是对事,"套路"一直都存在,有些"套路"可以事半功倍,而有些"套路"带来的影响也相当恶劣。对于汽车市场来说,"套路"这两个字也有所体现。即使自诩为豪华级别的汽车,也往往会存在真假豪华的"套路"。

奥迪A6L在很多人的印象里都是豪华的代表,不过也有人在体验过凯迪拉克CT6后表示,真豪华就应该像凯迪拉克CT6这般。那么售价48.97万的2021款凯迪拉克CT6顶配旗舰超级巡航版,与售价46.88万的2021款奥迪A6L 45 TSI臻选动感型谁才是的宝藏车型?


趁着美国总统大选一炮走红,凯迪拉克CT6获J.D.Power双冠王

最近汽车圈比较火的就是J.D.Power的2020新车质量研究报告了,凯迪拉克CT6凭借着过硬的实力赢得了中美两地双冠王的殊荣,并且力压奥迪A6L,奥迪A6L仅在榜单排名第四。那么对于凯迪拉克CT6来说,是什么样的优势让它成功夺冠?从它的产品表现中或许就可以窥探一二。



趁着美国总统大选一炮走红,凯迪拉克CT6用精湛做工和领先配置诠释豪华

首先对于豪华的诠释每辆车都不一样,凯迪拉克CT6的豪华感在于用料与做工的细腻精湛,不管是车内的豪华真皮座椅还是双区恒温空调,都为车主带来真正的豪华享受。进入车内 ,就能感受到高质感皮质包裹的内饰散发的低调奢华感,法式缝线匠艺包覆,辅之以木饰、暗光处理的金属饰条点缀,营造出温润舒雅的私人空间。并且配备了12项电动调节,可加热、通风和震动安全警示的高级真皮座椅,冬季如果怕冷还有暖手加热的方向盘,一键式电动遮阳帘更为每一位乘客提供高端体验。

而奥迪A6L车内比较注重的是科技感的营造,科技感十足的中控屏幕与全液晶仪表都能够体现,但由于车内的座椅只是混合材料,并且空调不支持负离子净化功能,这就让豪华感显得有些"套路"了。

除了触觉与视觉上的豪华,听觉上的豪华同样重要。凯迪拉克CT6还在座舱内使用了Bose ANC主动降噪静音技术与整车主动降噪技术,充分阻隔车外噪音,并能够主动抵消发动机引擎发出的噪音,使车内保持极佳的静谧性,车内的音响也带来高级的听觉享受。奥迪A6L的车内当然也有着不错的静谧性表现,音响系统也表现不错,美中不足的是奥迪A6L无法主动降噪以及没有隔音玻璃,因此相比起凯迪拉克CT6,它的静谧性与听觉享受就逊色不少。



趁着美国总统大选一炮走红,凯迪拉克CT6关注车身安全性

车内的豪华感只是冰山一角,凯迪拉克CT6连车身打造也能展现出足够的豪华感。为兼顾安全性与轻盈感,凯迪拉克CT6采用了11种复合材料进行车身的制造,这种媲美宇航级的材质具有高强度的刚性,因此也带来了更加高的车身刚扭刚性,安全性更高。反观奥迪A6L只是采用了普通钢/铝的材质打造车身,车身刚性还是比CT6差了一些,安全性也会随之降低。



趁着美国总统大选一炮走红,凯迪拉克CT6展现惊艳驾控魅力

动态驾驭同样可以体现出一辆车的豪华魅力,凯迪拉克CT6拥有MRC主动电磁感应悬架,这这个一般出现在超跑车上的配置,比空气悬挂响应更快,动态性能更佳。当车辆急加速时,它能够瞬间增加后减震器阻尼来抑制车辆后仰,并且可以避免车辆强加速时"抬头"现象。而当车辆急刹车时会瞬间增加前减震器阻尼,以抑制车辆"点头"的现象。此外,在急转弯或者经过颠簸路面时,MRC主动电磁感应悬架也能够及时调节阻尼与四轮悬挂软硬度,来增加车轮的抓地力,带来如履平地的驾驶体验。并且作为一款后驱车型,凯迪拉克CT6的ARS主动式后轮转向系统使其后轮驱动转向更加精确,最小转弯直径达到11.3米,使车辆能够适应更加复杂路况。

此外,凯迪拉克CT6的智能驾驶辅助系统同样为其带来了超越同级的智能化驾乘体验,它搭载的Super Cruise超级智能驾驶系统,在2020年美国权威媒体《消费者报告》智能驾驶评比中获得最高分,总分遥遥领先第二名。配合厘米级高精地图、驾驶员注意力保持系统和BLUELINE蓝线中央车道保持系统,实现路况实时监测、对驾驶员及时进行警示与提醒等操作,这一系统已突破880万公里的零事故安全记录,足以证明其智能化程度与充足的安全保障。

相比之下奥迪A6L不具备MRC主动电磁感应悬架,并且作为一辆前驱车型,无法满足后驱车型才有的驾驶体验,它也只有一般的驾驶辅助系统,不能进行自动泊车,无形中已经降低了智能驾控乐趣。


看到这里,消费者应该已经对真豪华这个词有了一定的概念,其实奥迪A6L在豪华感的表现上也是很明显的,只不过对于一辆价位在46万上下的豪车来说,表现不是那么令人惊喜。而凯迪拉克CT6不仅有着豪华感与舒适性,也满足了许多人对于豪车的各种期盼。这次和美国总统大选同期推出的凯迪拉克CT6冠军版除了强大的产品魅力之外,还有着更为周到的保养服务,带来三年不限里程以及动力系统8年16万公里的质保周期,而奥迪A6L只提供三年或十万公里的质保周期。凯迪拉克CT6拒绝套路,带给消费者总统座驾级别的真豪华享受。


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关键词:CT6,凯迪拉克,豪华,奥迪,A6L

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