车主入手新宝骏RC-5迎新年，深度体验后，直夸太智能了

还有两个礼拜就过年了,以前过年的时候我都要肩负起给亲戚、朋友送年货的重任,别的倒是还好,就是一次要送好几家,大家住的地方也不一样,从城东送到城西,光是导航就要费半天功夫,旁边还得有个人坐着,要是突然发现导错位置了,又要找个地方靠边停车,经常还错过调头的路口,这个工作我一向做得不是很情愿。昨天老妈又要我准备送年货了,但这次我一口答应了。

要问原因,就是我最近买了辆新车,是款智慧家轿新宝骏RC-5,别的先不说,它在一些方面真的特别智能。

首先,新宝骏RC-5搭载了新宝骏车联网系统,如果像刚刚说的那个情况,新宝骏RC-5就不需要专门停车下来操控导航,只要说一句:“帮我导航到xxx”,它的车联网系统就会重新设定目的地,不需要唤醒词,而且随时可以打断重新说,可以说是无缝对接非常方便了。想到过两天我去送年货,在车上说两句就行,也不用劳烦我妈妈跟着了,所以感觉也没那么麻烦了。

除此之外,新宝骏RC-5的新宝骏车联网系统还能和我的手机相连,我在手机上就能随时查看车辆的情况,那天急着上班打卡没注意到车窗没关,新宝骏手机APP就给我推送了提示,我在手机上一键关窗就行。

当然,除了这些功能外,新宝骏RC-5的“本职工作”也还是做得不错的,首先我以前开的都是家里的车,款式比较老了,现在买了新宝骏RC-5,觉得自己出门也年轻了不少。新宝骏RC-5采用的是大溜背的设计,前脸也采用了大面积的星辉矩阵格栅,整体看上去就很动感,很有年轻范儿。而且溜背设计,让新宝骏RC-5的后备厢空间也变得很充足,虽然说是一款轿车,但是这大后备箱,放个5、6箱年货没啥问题。

我这款新宝骏RC-5配备的是1.5T的发动机,匹配的是模拟8速CVT变速器,相比起之前,发动机带个T的确动力更强劲,日常使用完全足够。而且模拟8速CVT变速器换挡很平顺,也没有顿挫感,整体用起来,操控很舒适。

最后,新宝骏RC-5的智能驾驶辅助系统也给得比较全面,比如ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道偏离预警都有给到。我就比较喜欢用JA交通拥堵辅助,堵车的时候能智能跟随前车起停,路怒症都好了不少。

如果说过年要买个什么新东西迎接新生活,那么新宝骏RC-5应该就是我今年送给自己最好的礼物了。如果你对新宝骏RC-5这款车也有兴趣,我可以说,值得买。

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