高手对招，长安CS75PLUS与哈弗F7，谁的操控更出色？

在国内汽车市场，哈弗汽车的影响力毋庸置疑，哈弗H6的销量更是一骑绝尘。不过，在长安CS75PLUS上市之后，哈弗H6也感到心惊。不过，也有消费者表示，拿长安CS75PLUS与哈弗H6对标其实并不公平，真正与长安CS75PLUS对标的应该是哈弗F7，毕竟产品定位不同。那么，倍受消费者认可的哈弗F7与长安CS75PLUS，谁更值得考虑，谁更符合年轻消费者的购车需求呢？

关于长安CS75PLUS和哈弗F7谁更好看，其实并不用多说，两款车停放在一起的时候，大家往往会被长安CS75PLUS所吸引。作为概念车量产化的代表之一，长安CS75PLUS高度还原概念车“御岳”的设计理念，整个前脸拥有非常丰富的设计元素，类纺锤形大嘴、粗犷的保险杠、巨大的侧进气格栅、红色装饰条等融合在一起，足以让年轻人动容。相比之下，哈弗F7的设计还是以家族式设计为主，虽然主打年轻消费市场，却少了一丝个性。

坐进哈弗F7的最直观感受就是中庸，挑不出毛病的同时，也没有太强的优越感。而长安CS75PLUS则不同，坐进车内，80%软性材质包裹带来的豪华感与沉浸式三联屏设计带来的科技感，可以说让人怦然心动。至于配置和空间方面，长安CS75PLUS与哈弗F7反而算是平分秋色。不过，这里要单独说的是长安CS75PLUS的后排在放平之后，可以形成一个全平的空间，表现尤为出色。

其实让消费者最终下定决定的反而是两款车的实际驾乘体验，这才是汽车的真正核心。其实长安CS75PLUS与哈弗F7都有1.5T和2.0T车型可选，甚至参数方面表现都差不太多。但是，在变速箱方面，长安CS75PLUS却让很多人不再纠结。1.5T长安CS75PLUS采用的是爱信6AT变速箱，而2.0T长安CS75PLUS更是搭载了爱信8AT变速箱，相信大家也都明白两款车的差距吧。

其实两款车的动态体验差距也是比较明显的，1.5T车型方面，长安CS75PLUS的起步更加迅猛一些，哈弗F7的起步有些肉，中后段反而表现差距不大。对于日常家用来说，长安CS75PLUS可能更符合年轻消费者的追求，而且油耗方面，长安CS75PLUS显然更占优势。而在2.0T车的对比层面，长安CS75PLUS和哈弗F7的起步都十分轻松，只需轻踩油门，动力随叫随到。不过，爱信8AT变速箱的加持，还是让长安CS75PLUS有了更强的平顺性，再加上个性的底盘调校，显然能带来更多驾驶乐趣。

总体来说，哈弗F7足够优秀，但是长安CS75PLUS显然实力更胜一筹。无论是颜值、配置、动力，还是操控方面的表现，长安CS75PLUS都很好的兼顾。另外，在油耗方面的表现也让人尤为满意。至少从目前来说，如果你还在纠结长安CS75PLUS还是哈弗F7，更建议大家考虑前者。

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