新宝骏RC-5和吉利帝豪哪个好？年轻人购车就选这款

国产品牌车的崛起,离不开高性价比这一大优势,而当下购车的年轻群体,对车型的要求已经不能仅靠性价比来吸引,要更多的从提升产品力来开拓市场。在10万元以内的家用轿车市场上,新宝骏RC-5拥有很强的市场开拓能力,传统悍将吉利帝豪也有稳定的销量表现,这两款车相遇,有点棋逢对手的感觉,那么新宝骏RC-5和吉利帝豪哪个好呢?让我们对比一下,瞧一瞧“后生仔”新宝骏RC-5和传统老将吉利帝豪谁实力更强。

新宝骏RC-5虽然上市晚一些,不过优势非常明显,定位于智慧家轿。新宝骏RC-5诞生之初就诠释了新宝骏的美学设计语言。“星际几何”设计语言经过验证,是非常受欢迎,也是非常成功的,不仅为新宝骏RC-5打造出了高颜值的前脸,而且还有非常运动风的溜背轿跑造型,别出心裁的掀背设计更讨得年轻人的欢心,这样的“后生仔”外观大气,有颜值有派头。

吉利帝豪是多年的老将车型,它仍然不停的推陈出新,在家轿市场上有强大的号召力,市场保有量比较高,以往也凭借年轻时尚的外观和较高的性价比赢得了不少口碑。作为一款自主品牌里的悍将,新时代的用车需求下,吉利帝豪面对众多新车型的挑战,它走得仍然是相对保守的路线,在外观设计上没有大刀阔斧的改变,仅在细微处进行了调整,运动气息比较弱,整体视觉比较常规。

吉利帝豪和新宝骏RC-5的外观对比,新宝骏RC-5更时尚大气,更符合新时代年轻人的需求。

汽车不仅仅要满足代步,同样还要满足休闲放松和娱乐。那么在智能化方面,谁能做得更好谁就有发言权。

新宝骏RC-5搭载的新宝骏车联网系统有口皆碑,比如语音控制功能,新宝骏RC-5打破传统的控制方式,有许多突破和革新,例如免唤醒词、模拟真人交流、0.1s识别速度等,体现出了其强大的运算力。此外,手机和车机互联,手机APP可以投屏到10.25英寸的高清触控屏上,玩转游戏,K歌,购物等统统没有问题,而且还可以通过新宝骏手机APP远程查看车辆状态,关闭车窗,启动车辆等操作,科技感十足。

新宝骏RC-5在智能驾驶方面也足够超前,多达17项智能驾驶服务,例如ACC停走型全速自适应巡航系统增强版、TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、IHBA自适应制动辅助系统等等。有了这些辅助功能,可以帮车主解决16大用车场景难题,再也不怕堵车、跑高速、走夜路等困难场景。

吉利帝豪在智能化方面要落后于新宝骏RC-5,比如吉利帝豪仅部分车型支持车联网和语音控制空能,语音响应速度一般,而且车机的软件兼容性和拓展性也有待提升。

空间方面,新宝骏RC-5的轴距达到2700mm,外观视觉上更修长,内部空间也大,后排座椅可以放倒,达到一个平坦的状态,掀背车有着更大的开口,后备厢空间特别大,便利性和实用性更强。吉利帝豪新款车型在车长和宽度方面有所调整,轴距仍然是2650mm,并没有提升空间,普通三厢造型的后备厢装载能力是不如新宝骏RC-5这样的掀背车的。

动力方面,新宝骏RC-5有1.5L自然吸气发动机,还有1.5T涡轮增压发动机可选,其最大马力147匹,最大扭矩250牛·米,变速箱匹配的是6挡手动和模拟8速CVT变速箱,可选性广。动力输出的平顺性也更好,燃油经济性也能得到保障。

吉利帝豪由于车型众多,2019款、2020款、2021款三代车型同堂销售,最大排量为1.8L油气混合版,可惜是国五排放标准。最新款车型全系为1.5L排量,最大马力109匹,最大扭矩142牛·米,变速箱匹配的是手动和CVT。从驾驶感受来看,吉利帝豪动力偏弱,仅符合对动力没有太多要求的消费者。像新宝骏RC-5有1.5T车型,动力强,驾驶感受好,更能满足消费者的用车需求,也更值得选择。

新宝骏RC-5是新时代用车需求下的产物,它在各方面能够准确切中年轻消费者的需求点,吉利帝豪虽然有老将风范,但是面对更年轻消费群体时,以往的招数已不能满足消费者,必须从外观、内饰、动力以及智能化等方面升级,否则只会被时代抛弃。其实,新宝骏RC-5获奖特别多,例如,它被评为 “2021年度全国年度十佳车”、“China创新设计大奖”、“中国品牌年底焦点轿车”等奖项,业界对新宝骏RC-5产品力非常认可,奖项是对它的肯定。

总体看来,新宝骏RC-5这样的“后生仔”实力更强,产品的综合力更优秀,外观颜值新潮运动,智能化水平高,科技感十足,动力性能强大,要比传统的吉利帝豪更有竞争力。

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