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好车就是不一样!带你走近“小狐狸”ARCFOX极狐αT

来源:网络 时间:2021-02-05 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】 2020年10月24日晚,ARCFOX极狐品牌首款车型——ARCFOX极狐αT(极狐 阿尔法T)正式上市,有别于目前北汽新能源体系的纯电车型,新的极狐品牌定价和定位都要更高一些。

 

2020年10月24日晚,ARCFOX极狐品牌首款车型——ARCFOX极狐αT(极狐 阿尔法T)正式上市,有别于目前北汽新能源体系的纯电车型,新的极狐品牌定价和定位都要更高一些。ARCFOX极狐αT定位纯电中型SUV,采用全新设计语言,新车推出480公里、653公里、四驱性能版三种版本,共计5款车型,配置分布上分别是S、S+和H四驱性能版,售价区间为24.19-31.99万元。

 

ARCFOX极狐αT外观延续了ECF概念车的设计风格,一体化车身设计非常简约,新车两侧采用空气动力学设计,非常激进。这款车的设计由德 席尔瓦负责,遵循“无边界”的设计理念,彰显了极狐eXpand——"挑战边界"的品牌精神;ARCFOX极狐αT车灯、格栅及车身线条都以车头为中心向四周的放射,牌照架处的几何形装饰也很有灵性,极狐ARCFOX极狐αT前杠有锋利的棱线折角切分上下两个弧面,机盖的V型棱线进一步强化大灯的眉骨轮廓,大灯采用双透镜灯头和倒V日行灯带,标配全LED光源,日间行车灯的灵感来源于北极燕鸥优雅飞姿的鸥翼式,让车头充满了未来感;前杠大部分为封闭式结构,内嵌前视摄像头,两侧有大尺寸辅助进气格栅;快慢充插口位于车身左右两侧前轮翼子板。车身呈现一体化造型,造型转折干脆利落。

 


 

车身侧面,ARCFOX极狐αT使用了双腰线的设计,轮廓线条挺拔锋利,采用了悬浮式车顶和隐藏式门把手设计,隐藏式车门拉手已经成为定位较高的纯电车型标配,极狐 αT还可以选装双色车身,A柱到车顶是全黑喷涂,配置全景天窗。

 



 

ARCFOX极狐αT尾部设计贯穿式尾灯配合下沉式灯组,带有流水式转向灯,点亮后非常具有辨识度;车顶延伸出来的半包式扰流版中间还有一个镂空的设计,后保险杠后杠设计也是运动化风格,两侧大尺寸仿格栅装饰和大面积的黑色下护板包围,两侧下凹的导流口装饰与车头呼应;极狐ARCFOX极狐αT的隐藏式后雨刷加分不少。新车尺寸为4788/1940/1683mm,轴距为2915mm,定位为中型SUV,轴距在同级别车型中领先。配置19寸/20寸轮毂,分别搭配235和245宽胎。同时,高配车型配备的20寸花瓣造型轮圈和米其林PS4轮胎不仅保证了美观,也兼顾了抓地性能。极狐产品基于纯电平台开发,轴距长达2915mm,前后悬则是非常短小的918mm和955mm,典型的纯电平台特征,这样可以留出更多底盘空间实现更大电池组容量;得益于超越中级SUV水准的轴距尺寸,极狐ARCFOX极狐αT有着较为宽裕的后排腿部空间。ARCFOX极狐αT风阻系数达到了0.27,官方号称同级量产车型中最低。

 



 

极狐ARCFOX极狐αT的内饰设计以平直线条打造浓浓的科技风,大量软质包裹和粗壮的方向盘提供了很好的触感,同时换挡区域也完全为原创设计,金属与皮质的混搭很有质感;值得注意的是,ARCFOX极狐αT搭载了三块大尺寸屏幕,10.1英寸触控屏、12.3英寸液晶仪表,最为抢眼的就是哈曼20.3英寸超宽4K大中控屏几乎贯穿了主副驾驶之间所有空间,屏幕采用4K视网膜大屏并加盖康宁大猩猩一体黑强化玻璃盖板,部分功能操作都集中在中央悬浮式触控板上。同时,在使用时它还可以被划分成多个区域,独立控制;同时,它还与抬头显示、全液晶仪表和下方空调控制区域形成四屏联动,同时具有人脸识别、手势控制、语音交互等技术,视觉效果还是很震撼的,成为车型的最大亮点之一;中控台部分几乎看不到物理按键,搭配双辐条的悬浮风格方向盘,贯穿式空调风口,副仪表台采用辽宁号航母上翘甲板风格的设计,前方的悬浮屏与中控台并未接壤;旋钮式的换挡系统旁边配置了手机无线充电面板。

 



 

配置方面,ARCFOX极狐αT配备了燕飞利仕音响,方向盘加热、并线辅助、360度全景影像、自动泊车、真皮反向盘、HUD抬头显示、手机无线充电、真皮座椅、座椅通风、矩阵式大灯、64色氛围灯等舒适性配置;与博世合作开发的α-Pilot超级自动驾驶系统在ARCFOX极狐αT上已实现接近L3级的自动驾驶水准,除了常规的自动跟车、车道保持、紧急自动制动等功能,新加入了自动变道功能。同时参与这套系统工作的雷达、摄像头、传感器等硬件端口多达25个;当然,博世还给这款车带来新研发的遥控泊车辅助功能,并定名为全场景魔术泊车,更方便ARCFOX极狐αT用户日常使用。

 


 

除了强大的α-Pilot超级自动驾驶系统,还包括540°全景AR障碍显示、360°透明底盘、智慧空气环境管理系统、APP遥控驾驶等诸多先进、实用的黑科技非常值得期待。

 


 

动力方面,ARCFOX极狐αT的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳等国际零部件企业联合打造,新车拥有单电机和双电机两种选择,其中单电机最大功率为160KW,最大扭矩为360牛·米;双电机最大功率为320KW,最大扭矩为720牛·米,官方的0-100km/h仅需4.6s;续航方面,ARCFOX极狐αT搭载分别搭载来自韩国SK的容量67千瓦时和93.6千瓦时的三元锂电池,但单电机车型NEDC续航里程分别为480公里和653公里;双电机的四驱性能版NEDC续航为600公里。在快充模式下,ARCFOX极狐αT容量为67千瓦时的车型充到80%仅需25分钟;容量为93.6千瓦时的车型充到80%需要35分钟。

 


 


 


 

ARCFOX既是北汽集团为实现中国制造2025战略目标,立足“高、新、特”战略规划的高端智能新能源汽车品牌,也是集团全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”的先锋。极狐ARCFOX基于IMC架构全新打造,该平台是全球首个商业搭载5G技术的架构,由麦格纳、华为、戴姆勒、博世联合打造,具备超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特征。通过搭载华为新一代MH5000 5G芯片,可以让车辆实现L3至L4等级以上自动驾驶技术。平台可以完成轴距2.5至3米的拓展,满足A0级到C级,轿车、SUV、Cross车型的全覆盖;同时通过标准化全气候电池包,实现全系500-700公里续航。ARCFOX极狐的高起点,足以保障它在竞争激烈的市场中赢得一席之地!

 

 


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关键词:极狐,ARCFOX,设计,车型,自动

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