动态表现抢眼，这辆国产车比想象中更好开

对于预算10万左右的消费者来说，即便是在选择国产车的时候，往往也更愿意选择国产suv，毕竟这一价位的suv车型往往拥有比同价位轿车更大的空间。不过，今天说的这辆长安锐程CC却给出了不一样的答案。虽然起步价只需9.79万，但是这款国产车的实际空间表现甚至比很多紧凑型suv更大，其轴距更是达到B级车的2770mm。不过，对于消费者来说，买车并非只看空间，接下来就让我们走进长安锐程CC，看看这辆国产车还有哪些优势？

关于长安锐程CC的外观其实不用说太多，大家对这款国产车的设计并不陌生，大、时尚、动感算是它留给大家最直接的视觉感受，毕竟其长宽高可是达到越级的4800*1825*1465mm，再加上长安汽车出色的外观设计，怎么可能不赢得大家的关注，甚至开上街之后，这款国产车也是赚足了眼球，至少从外观来说，鲜有人相信它的起步价还不到10万。不过，个人始终觉得长安锐程CC的精华其实是动态表现，而不仅仅是出色的外观设计与豪华的内饰、大空间，接下来就看看其动态表现如何。

动力系统方面，长安锐程CC搭载一台业内闻名的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW（180PS），峰值扭矩300N·m。即便是和本田、大众等同级发动机相比，其参数表现也不遑多让。当然，数据表现是一回事儿，开起来如下才是关键。得益于长安汽车出色的调校，这款国产车的起步表现十分抢眼，轻踩油门就会带来不错的动力表现，但是这种表现却又不会让驾驶员感到十分突兀，反而有种自然吸气发动机产品的平顺感。当然，强烈的动力储备也让人丝毫不用的担心中后段的加速表现，即便是高速上，如果深踩油门，也能感觉到强烈的推背感。不过，从市内用车的角度来说，这辆长安汽车的舒适性、稳定性无疑是亮点。

而在传动系统方面，长安锐程CC并没有像很多网友想的那样采用爱信6AT变速箱，反而采用的是自家的7速湿式双离合变速箱。在实际用车过程中，这款变速箱也给大家带来不小的惊喜，不论是与发动机的契合度，还是其换挡逻辑等方面的表现的都可圈可点。此外，长安汽车出色的底盘调校也让这款国产车为消费者带来更加出色的舒适性。

而这里要单独说的则是锐程CC的NVH静谧性，据了解，长安汽车通过静音链条、双质量飞轮等技术，有效降低了正时和传动系统的共振、敲击、轰鸣等现象，从而使锐程CC的发动机怠速噪声低至60.8分贝。在保证驾控体验的同时，带来更多超越同级产品的用车体验。实话实说，看到这里，你是否被这辆国产车征服呢？

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