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驾车不必高人一等,低趴潮跑才是新生代的最爱

来源:网络 时间:2021-02-09 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】近几年来,SUV车型凭借着外观大气,通过性好,视野好,空间大等优势,再加上亲民的售价,成为了不少消费者的购车首选。

近几年来,SUV车型凭借着外观大气,通过性好,视野好,空间大等优势,再加上亲民的售价,成为了不少消费者的购车首选。然而万事都有正反面,SUV也有着高油耗、不灵活的缺点,在城市中并不如灵便稳定的轿车开起来舒服,相比之下养车用车的成本也比轿车高很多。

随着新生代的崛起,他们不再单一地追求高大威猛,而对汽车的操控性、舒适性、经济性有了更高的要求,因此低趴流线越来越受到消费者的喜欢。北京现代推出的第七代伊兰特就是一个很好的例子。


高大早已过时,低趴流线才是潮流

很多人追求SUV无非是因为具有一定的越野性能,车内空间也相对来说更大,能够偶尔满足自己出去郊游越野的愿望。但买车以后才发现自己几乎很少有机会去野外,而且也并不愿意去拿自己的爱车深入野外遭受泥石树枝的“洗礼”。

其实对于城市用车一族来说,他们的座驾更多时候是作为市区代步使用,因此并不需要太高的通过性,相反车身低趴会更稳定,流线型车身也更时尚。基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造的第七代伊兰特,通过优化悬架结构,强化了减震器的角度,车辆重心更低也更好操控,更有利于用车一族在城市的复杂路况中行驶。

此外,作为一辆低重心轿跑,伊兰特车型流畅灵巧,参数动力学的设计表现形式让整车显得运动风十足,足以引发年轻人的时尚共鸣。依照参数化设计的格栅线条锐利,就像一颗颗耀眼的宝石镶嵌在车前,让整个前脸动感魅惑,辨识度极高。线条上扬的大灯不像其他轿车那样圆润可爱,而是有些凌厉锋锐,其中日间行车灯线条干净简洁、合金轮毂、与H型贯穿式尾灯都为楔形,线条干净简洁,同时暗含现代车标的元素,不需过多的修饰,就展现出伊兰特的感性运动之美。


更低更舒适,伊兰特给你驾乘新体验

与SUV的高坐姿相比,轿车坐姿更低,座椅对腿部和颈部的支撑也会更好,手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态,驾驶员驾驶体验更舒适、轻松。

第七代伊兰特虽然是A级轿车,但采用越级的空间设计,打造出4680mm*1810mm*1415mm的超大空间,驾乘不费力,还能体验到同级少有的大空间。坐在驾驶位,可以通过调节座椅前后位置的方式来放松腿部与全身;坐在后排,宽大的后排空间与可调节椅背能让人随时得到良好的休息,翘个二郎腿也很随意。

此外,伊兰特还打造了沉浸式座舱,以驾驶员为中心的设计呈现出一种赛车般的锋锐,使得日常的驾驶体验也变得新奇而特别。


坐姿低不代表视野差,23项ADAS开车更安心

SUV的坐姿更高,所以在观察远方视野上SUV明显比轿车要好,更容易针对前方路况进行提前操作以减少风险。但轿车通过智能驾驶辅助系统的加持,行车安全反而可以更有保障。

第七代伊兰特搭载了同级最多的23项ADAS系统,让驾驶更轻松、更安全。比如当车辆在交叉路口转向时,FCA-JT前方防碰撞辅助系统可侦测到交叉路口内的其它车辆,并对车辆进行辅助制动,规避碰撞风险。另外,为降低视野盲区,第七代伊兰特搭载了BCA盲区防碰撞辅助系统,在变道时,如果邻近车辆处于盲区,该系统不仅会预警而且还会进行刹车制动,主动预防碰撞情况的发生。而BVM盲区显示系统+ DRM后方影像显示系统可在中控屏上显示正后方、侧后方影像,相比后视镜,视野范围可以增至50°。


总结

在城市驾车,视野并不是很多人的首要追求,特别是对于新生代来说,他们更需要的是流畅的操控、潮流炫酷的外观、经济适用的油耗与价格、舒适轻松的车内环境与领先时代的智能配置。而这些,都是第七代伊兰特的“锋芒”所在,也正是因为这些,第七代伊兰特一面世就成为了新生代用车族的宠爱与首选。

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关键词:伊兰特 系统 轿车 空间 视野 

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