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两款优质自主高端MPV,荣威IMA8/传祺M8谁是出行最优选择

来源:网络 时间:2021-02-11 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】如今家庭用车越来越看好空间更大乘坐更舒适的MPV车型,而很多消费者在20万预算购车选择中,能够进入视野的是荣威iMAX8和广汽传祺M8这两款车。

如今家庭用车越来越看好空间更大乘坐更舒适的MPV车型,而很多消费者在20万预算购车选择中,能够进入视野的是荣威iMAX8和广汽传祺M8这两款车。它们是国货当自强的代表产品,为了让大家更好的了解这两款车,笔者选取了价格比较接近的荣威iMAX8 2021款400TGI Supreme系列至尊版(以下简称荣威iMAX8)。广汽传祺M8选择的是2021款大师系列390T至尊版(以下简称广汽传祺M8)。用这两款车来做对比,给消费者买车提供点经验。

外观内饰大PK,梅兰竹菊各胜擅场

荣威iMAX8的外观偏向于年轻时尚,从颜值方面入手,把握住年轻消费者的时尚需求,外观上采用全新数字律动设计,视觉上大气恢宏,参数化立体悬浮荣麟造型加持的车头部分,以及光翼贯穿式LED大灯,营造出了“头部网红”的魅力。

广汽传祺M8延续了老款的设计,仍然是家族化的前脸,直瀑式镀铬设计配合犀利的大灯,视觉冲击力挺强,整体上看仍然是传统的MPV造型,时尚性方面过于保守了些。

荣威iMAX8和广汽传祺M8都是自主品牌里的“大哥”级MPV,外观各有自己的特色,笔者认为荣威iMAX8在多方面的设计更潮更时尚。

内饰彰显品味和档次,荣威iMAX8采用主流环抱式设计,12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸高清悬浮触控屏,金属材质和镀铬饰条以及大面积的软包彰显出了不凡的品味和极佳的档次感,整体也更显年轻化、科技化。

广汽传祺M8的内饰表现中规中矩,大面积的皮革软包,中控等布局成熟稳重,商务车该有的档次感并不缺少。

智能科技力强,智能交互空间落地,荣威iMAX8确实牛

万物互联的时代,汽车的人车交互系统要求也越来越高,有着上汽荣威特有的科技基因,荣威iMAX8搭载了全球首创的“魔吧”移动中控台,可通过语音或按键控制在车内穿梭,前端还集成了一个冷暖双温静音冰箱,非常的方便。

荣威iMAX8搭载了最新的斑马智行VENUS系统,处理器是联发科MTK6核处理器,能够实现90秒内自然连续对话、支付宝小程序上车、车家互联等多项实用功能,支持OTA升级,拥有全舱交互式语音控制、SKYEYE天眼系统等交互科技…

广汽传祺M8搭载的是ADiGO智能物联系统,提供独立的娱乐空间,共享互动空间,海量生态资源服务等。

这两款车的智能网联和体验感对比中,很明显是荣威iMAX8的交互体验更强,功能性更多更方便,智能系统的流畅度更好。

头等舱座椅+贵宾体验,荣威iMAX8表现抢眼

归根结底,家用MPV最终要看空间和乘坐舒适度。最挑战车企的就是第二排座椅的便利性和舒适性、第三排座椅的乘坐感以及车内的NVH表现

荣威iMAX8设计用心,第二排座椅采用了“魔力沙发”头等舱减压座椅,这座椅材质是S-Nappa打孔高级小牛皮,功能也不少,有座椅加热/通风、八点式座椅按摩,舒适度方面,座椅提供了69度超大角度电动调节和64度电动调节腿托、电动腰托4向调节等等。第三排座椅带有前后移动功能,舒适度和便利性都挺高。

广汽传祺M8第二排座椅也用了心,独立的真皮座椅,也支持加热/通风、按摩功能,但是座椅两侧为封闭设计,中间过道偏窄,乘客久坐疲劳,腿部缺少活动空间,第三排座椅不能移动,舒适度相对要差一些。

而在NVH方面,荣威iMAX8使用米其林皓悦四代静音轮胎配合前挡风玻璃,一排两侧,二排两侧五块三层静音玻璃,怠速噪音仅有35分贝,车内安静舒适。广汽传祺M8应用静音轮胎,隔音效果显著,实现怠速时36.7分贝,略微高于荣威iMAX8。

荣威iMAX8和广汽传祺M8这两款车都是自主品牌里的佼佼者,跟合资车对比也毫不逊色的,这两款车从设计、智能、内饰、舒适性等方面对比后,明显还是荣威iMAX8更胜一筹,也更值得消费者选择。

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关键词:荣威 iMAX8 座椅 广汽传 M8 

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