第二代哈弗H6：影响用户决策 质价比更高

近日,懂车帝发布《“垂直视角下”的代际购车用户决策洞察》报告,从购车决策角度解读当下大众购车消费新趋势。报告中明确指出,90后年轻用户选车更加偏向于品牌口碑、价格优惠等综合条件,且普遍具有“超前消费”意愿。

今天我们来对比评测的两款SUV也是90后群体所钟爱的,具有较高影响力的车型。一款是“10万级高品质国民神车”第二代哈弗H6,另一款是“明日座驾”长安CS75 PLUS,在他们的差距中分析“神车”为何始终是影响大众消费决策中的“重量级”车型。

品牌口碑:绝非一朝一夕

影响产品决策的首先便是产品口碑如何,因为大家都关注使用过它的人怎么评价。所以,看一款车型、一个品牌的口碑高低可从用户满意度入手,这一点从中国汽车行业用户满意度奖项(CACSI)上来看。

CACSI已经颁布19个年头,被誉为中国汽车质量界最高奖项。而在2020年CACSI测评还首次增加了在线访问形式,覆盖城市80个,访问用户25947人,涵盖40个汽车企业,48个汽车品牌。因此,要从众多品牌和车型中脱颖而出,其难度可想而知。而第二代哈弗H6所在车系——哈弗H6已经蝉联6个年度的CACSI用户满意度细分榜第一名,优秀的质量可靠性、性能设计、售后服务/销售服务,都是哈弗H6的长胜秘诀。

反观长安CS75车系,上次获得CACSI用户满意度细分榜并列第一名是在2016年,其余表现均为中等,而长安CS35、CS55倒是在2020年CACSI中表现不错,超越了CS75系列。究其原因,长安CS75 PLUS为车系、品牌口碑拖了“后腿”,前有车质网投诉件数猛超5.5千件,后有后防撞梁承重仅91kg、新车B柱生锈等问题,用户满意度自然较低。

价格优惠:满足各类人群

除了品牌口碑,优惠也是影响决策的重大因素,毕竟“精打细算”是当代消费者的重要特点,懂车帝报告中明确指出站内购车计算的点击率呈现波动增长趋势,其中年轻消费者更偏向于“超前消费”。

第二代哈弗H6保持了哈弗品牌一贯的高质价比特点。以2.0GDIT GT劲擎版为例,其官方指导价为14.10万元,基于1万现金优惠、6千置换补贴,裸车价最低为12.5万元。金融方案在9千元金融补贴聚会下变得尤为灵活多变,不论是12期还是36期均有0息贷款的可能性,适宜于不同消费者的不同金融需求。

此外,超划算的养车费用也是第二代哈弗H6的一大亮点,按照3年行驶6万公里、百公里实测7.4L油耗计算,加上首次保养免费,此后每7500公里保养一次,实际第二代哈弗H6 2.0GDIT GT劲擎版每月养车费用仅需940元左右,同级车型中可以算是绝无仅有。

长安CS75 PLUS在这方面表现则比较一般。以2.0T领航版为例,其官方指导价为13.99万元,仅有4千置换补贴优惠,裸车仍需支付13.49万元。金融方面较为死板,仅有6.5万定额36期0息贷款方案。这就意味着,消费者仅有唯一方案,且需要承担高额首付。

养车费用上,同样按照3年6万公里计算,实测油耗高达9.8L,有6年或12次基础保养免费,基础保养之外的项目仍需计算在养车费用之内,最终实际每月养车费用大约在1250元。而需要注意的是,第二代哈弗H6 2.0GDIT GT劲擎版与长安CS75 PLUS 2.0T领航版相比,配置上优越很多,可见前者质价比之高。

小结

综上所述,对于越来越年轻化的市场而言,口碑优越、质价比超高的第二代哈弗H6,是当前国内SUV市场中难以撼动的实力“霸主”,也影响着众多消费者的最终决策。此外,其对于消费者的回馈也是百分之百诚恳。近期又送出一波大福利,大保养像是优惠仅349元,更有1元秒杀、游戏抢优惠活动、微博转发抽礼品等,喜爱“神车”的小伙伴不妨多多关注!

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