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哈弗初恋——入门级也可以拥有豪华座驾

来源:网络 时间:2021-02-22 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】在这个“流量为王”的互联网大环境下,曾经中规中矩的汽车行业也开始玩起“流量作战”。

在这个“流量为王”的互联网大环境下,曾经中规中矩的汽车行业也开始玩起“流量作战”。1月11日正式上市的哈弗初恋就凭借新奇的命名成功出圈,配置划分也足够吸睛——大一、大二、大三、大四。

话说回来,一台车无论名字多么新奇,那也只是属于营销范畴,与其产品力没有直接联系。如今,哈弗初恋已经获得足够的关注度,后路如何,还要看它到底有几把刷子。今天我们就拿另一款热门车型长安CS55 PLUS与它进行对比,这也算是对哈弗初恋实力的摸底儿。

外观 :家族系列,谁更具代表性

两款车同样开拓年轻人群体,对他们来说,颜值就是一切。哈弗初恋在造型设计上大胆采用了热烈洋溢的燃爱理念,纯粹个性的前脸延续哈弗家族式设计,甜蜜式灵动网状前格栅搭配动情之泪大灯组,营造出了一种流光溢彩的美感。尤其是“转角之恋”尾灯,与头灯组相互呼应,辨识度更高。

长安CS55 PLUS的外观同样换上了家族最新设计风格,蝶翼式前脸和大格栅运动感十足,搭配LED远近光一体式大灯,视觉冲击力极强。其尾部采用时下比较普遍的贯穿式尾灯,缺少了一些个性化气息,不喜欢“撞款”的朋友们要绕道而行了。

空间:舒适性对比,谁更胜一筹

选车过程中,空间表现永远是每个消费者的关注要点。大空间不仅能为用户带来更舒适的驾乘体验,也为整车提供了更强的实用性。哈弗初恋2700mm的轴距在同级中很难寻到对手,而长安CS55 PLUS的轴距仅有2650mm,二者几乎相差了半拳多的腿部空间。最重要的是,哈弗初恋座舱内多达26处储物空间,实用性更强;且后排纯平地台和中央头枕也为后排乘客营造了良好的乘车体验。

智能化:初恋的必杀技,逃不掉

紧凑级SUV市场的竞争已经趋于白热化,一款高性价比的好车更能得到消费者的认可。那么,在配置比拼的这一环节,哈弗初恋与长安CS55 PLUS又各自有怎样的发挥呢?

先进的智能化是哈弗初恋的突出卖点,其既有安全维度上的智能化,包括全场景L2级自动驾驶、智能躲闪功能、行人安全辅助功能以及开门预警等安全系统;又有人脸识别+声纹ID登陆等功能,认人又识声,科技感满满。

最关键的是,哈弗初恋为年轻用户度身打造了4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级的8种花式宠爱,实力演绎了什么叫“入门级豪车”。其中,情绪识别系统通过对车主的观察,为车主提供细腻、贴心的关怀,比如在车主低落时为其播放抚慰情绪的歌曲;分心监测和疲劳监测功能能够探测出车主疲惫与否、是否需要休息,必要时还会对车主进行提醒,避免事故发生。可以说,智能化满分的哈弗初恋不仅是同级车型中的佼佼者,在20万级的SUV车型中,也能占据一定的优势。

相比之下,长安CS55 PLUS的智能系统就显得中规中矩,像自适应巡航、L2级自动驾驶、科大讯飞的车机系统等,哈弗初恋也悉数配备。最重要的是,安全方面实属是长安CS55 PLUS的一块短板。在顶配车型价格已经超越哈弗初恋的基础上,其安全配置却呈现大面积缺失,实在没什么竞争力。

越级用车体验,质价比突出

可以看出,在实用性、智能科技方面,哈弗初恋的表现十分突出。尤其是情景智能系统,更是入门级车型当中极为罕见的前沿智能配置,已经超出了用户的期待,为用户带来完全越级的豪华用车体验。当然,质价比也是哈弗初恋的“杀手锏”之一。其官方售价为7.89-11.29万元,目前购车还能享受包含:至低0首付起或36期0息或0月供、终身免费基础流量,3年免费尊享服务+娱乐服务等在内的共四重大礼。

结语

对于有着更为多元用车主张的年轻人而言,不要价格“豪”,但要享受“豪”的哈弗初恋显然更加容易打动他们。日后,我们相信哈弗初恋会以更优异的成绩,刷新入门级SUV的定义。

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关键词:哈弗 初恋 智能 CS55 PLUS 

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