哈弗初恋——入门级也可以拥有豪华座驾

在这个“流量为王”的互联网大环境下，曾经中规中矩的汽车行业也开始玩起“流量作战”。1月11日正式上市的哈弗初恋就凭借新奇的命名成功出圈，配置划分也足够吸睛——大一、大二、大三、大四。

话说回来，一台车无论名字多么新奇，那也只是属于营销范畴，与其产品力没有直接联系。如今，哈弗初恋已经获得足够的关注度，后路如何，还要看它到底有几把刷子。今天我们就拿另一款热门车型长安CS55 PLUS与它进行对比，这也算是对哈弗初恋实力的摸底儿。

外观 ：家族系列，谁更具代表性

两款车同样开拓年轻人群体，对他们来说，颜值就是一切。哈弗初恋在造型设计上大胆采用了热烈洋溢的燃爱理念，纯粹个性的前脸延续哈弗家族式设计，甜蜜式灵动网状前格栅搭配动情之泪大灯组，营造出了一种流光溢彩的美感。尤其是“转角之恋”尾灯，与头灯组相互呼应，辨识度更高。

长安CS55 PLUS的外观同样换上了家族最新设计风格，蝶翼式前脸和大格栅运动感十足，搭配LED远近光一体式大灯，视觉冲击力极强。其尾部采用时下比较普遍的贯穿式尾灯，缺少了一些个性化气息，不喜欢“撞款”的朋友们要绕道而行了。

空间：舒适性对比，谁更胜一筹

选车过程中，空间表现永远是每个消费者的关注要点。大空间不仅能为用户带来更舒适的驾乘体验，也为整车提供了更强的实用性。哈弗初恋2700mm的轴距在同级中很难寻到对手，而长安CS55 PLUS的轴距仅有2650mm，二者几乎相差了半拳多的腿部空间。最重要的是，哈弗初恋座舱内多达26处储物空间，实用性更强；且后排纯平地台和中央头枕也为后排乘客营造了良好的乘车体验。

智能化：初恋的必杀技，逃不掉

紧凑级SUV市场的竞争已经趋于白热化，一款高性价比的好车更能得到消费者的认可。那么，在配置比拼的这一环节，哈弗初恋与长安CS55 PLUS又各自有怎样的发挥呢？

先进的智能化是哈弗初恋的突出卖点，其既有安全维度上的智能化，包括全场景L2级自动驾驶、智能躲闪功能、行人安全辅助功能以及开门预警等安全系统；又有人脸识别+声纹ID登陆等功能，认人又识声，科技感满满。

最关键的是，哈弗初恋为年轻用户度身打造了4大行业前瞻科技+4大豪华智能越级的8种花式宠爱，实力演绎了什么叫“入门级豪车”。其中，情绪识别系统通过对车主的观察，为车主提供细腻、贴心的关怀，比如在车主低落时为其播放抚慰情绪的歌曲；分心监测和疲劳监测功能能够探测出车主疲惫与否、是否需要休息，必要时还会对车主进行提醒，避免事故发生。可以说，智能化满分的哈弗初恋不仅是同级车型中的佼佼者，在20万级的SUV车型中，也能占据一定的优势。

相比之下，长安CS55 PLUS的智能系统就显得中规中矩，像自适应巡航、L2级自动驾驶、科大讯飞的车机系统等，哈弗初恋也悉数配备。最重要的是，安全方面实属是长安CS55 PLUS的一块短板。在顶配车型价格已经超越哈弗初恋的基础上，其安全配置却呈现大面积缺失，实在没什么竞争力。

越级用车体验，质价比突出

可以看出，在实用性、智能科技方面，哈弗初恋的表现十分突出。尤其是情景智能系统，更是入门级车型当中极为罕见的前沿智能配置，已经超出了用户的期待，为用户带来完全越级的豪华用车体验。当然，质价比也是哈弗初恋的“杀手锏”之一。其官方售价为7.89-11.29万元，目前购车还能享受包含：至低0首付起或36期0息或0月供、终身免费基础流量，3年免费尊享服务+娱乐服务等在内的共四重大礼。

结语

对于有着更为多元用车主张的年轻人而言，不要价格“豪”，但要享受“豪”的哈弗初恋显然更加容易打动他们。日后，我们相信哈弗初恋会以更优异的成绩，刷新入门级SUV的定义。

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