新宝骏RS-3和吉利缤越哪个好？要年轻、要智能就选这款

中国家庭对SUV的喜爱可谓狂热，集大空间、多功能和更好的通过性，在实用这一点上无出其右，再加上现在市面上还有不少8万元左右的小型SUV，低门槛就能拥有一辆高性能够实用的SUV，还是很令人心动的，在这个价位有两款热门车型：新宝骏RS-3和吉利缤越，哪款更合适？今天来对比看看。

先来看第一眼颜值，因为定位年轻客群，所以两款车型的造型都是比较运动青春的。吉利缤越采用了吉利家族式的设计语言，传统的“回字形”全黑中网+镀铬饰条设计一看就是吉利家族产品，好处是辨识度很强，缺点是过于中规中矩，没有亮点。

新宝骏RS-3在车身造型上就抢眼很多了，毕竟是拿下了有“东方设计奥斯卡奖”之誉的全球四大奖项之一——Good Design Award设计奖的优秀国产车型，在审美上完全走在了国际前列。具体来看，星际几何的设计非常科幻，星辉矩阵式的进气中网搭配分体式的大灯组，霸气不失犀利，个性套色车顶+全景大天窗+双色车身（需选装）设计增强了运动感，新宝骏RS-3车身整体非常饱满，充满了力量感和爆发力。对比下来，我更偏向新宝骏RS-3。

再来看看内饰，吉利缤越的内饰整体设计比较传统，配色也显得老气。

新宝骏RS-3就比较内外如一了，内饰主打简约科幻设计风格，贯穿式的空调出风口加以橘红色饰条点缀，红黑跳色很灵动，钢琴式的按键、科幻的电子档把、平底运动方向盘以及10.25英寸的悬浮式中控屏都提升了品质感和科技感，第一次看到的时候还是挺惊艳的。

买小型SUV就必不可少地要比拼动力，新宝骏RS-3和吉利缤越主打的都是1.5T发动机，虽然两车动力数据都不错，但仔细对比就能看出，吉利缤越搭载的是三缸发动机，操控的平稳性比较差，尤其是驾驶过程中出现的抖动问题几乎无解，这也是长久以来被国人诟病的一点。

而新宝骏RS-3的1.5T发动机是运行更平稳的四缸发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250牛米，这样的数据在同级车型中也是非常优异的表现。新宝骏RS-3不仅动力输出强劲，还通过模拟8速CVT变速箱给到非常平顺的操控感受，换挡不顿挫，提升驾驶信心。在CCPC中国量产车性能大赛上，新宝骏RS-3连续斩获CCPC东海站、成都站和天津站的小型SUV组综合冠军，足以说明它的性能多么出众。

对于年轻人来说，外观动力都是比较传动的体验，智能化则是新生代的高品质要求。在这一点上，被权威媒体评为“年度数字SUV”、“年度智能SUV”的新宝骏RS-3完全具有发言权。

新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网系统具有业内领先的技术，车机运算速度是传统车机系统的20倍，用户可以免唤醒语音在线收发消息、定位、抢红包、导航等，还能够实现手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能以及支持OTA在线升级，语音识别也快速精准，用户体验非常出色。而吉利缤越仅部分车型拥有车联网，而且也没有像新宝骏RS-3一样，做到了全系标配10.25英寸液晶触控屏。

同时，在8万元左右，新宝骏RS-3就已经配备了智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，用户还可以根据自己的需求选装高阶的ADAS功能，对比之下，吉利缤越仅顶配车型搭载了智能驾驶辅助系统，且价位已经超出了11万元。而新宝骏RS-3的顶配，官方售价也不过是9.88万元，差价还是比较大的。

综合对比看来，新宝骏RS-3的各方面表现比吉利缤越更出色，也更适合年轻人。

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