奶爸车选什么车好，对比五菱凯捷和奥德赛，看看谁更香

对车有所了解的朋友都知道，本田奥德赛素有“奶爸神车”的美称，这款车的很多亮点都很贴合家庭使用需求，因此被许多用户都当做是一台“奶爸车”。不过汽车市场总是会有新鲜血液的加入，五菱凯捷的出现为许多二胎家庭又提供了多一种选择，而且它似乎也是奔着“奶爸神车”这一称号来的，上市当月就获得了7000+的销量成绩，三个月销售30000+辆……能够拥有如此热烈的市场反馈，没点实力肯定是不行的，那么五菱凯捷对比奥德赛，会碰撞出什么样的火花呢？

首先，五菱凯捷和奥德赛这两款车其实并不算是同一领域的家用车，售价差距还是非常大的，本田奥德赛的售价区间为22.98-37.68万元，五菱凯捷的售价为8.58-11.68万元，对于那些经济条件好的小资家庭来说，入手奥德赛是没有任何压力的，但是对于资金有限的用户来说，五菱凯捷显然是更加高性价比的选择。

外观方面来说，奥德赛的整体设计偏中庸，车头的大面积格栅与大灯相结合，看起来成熟稳重。

五菱凯捷采用的是翼动美学设计语言，车身线条感十分丰富，大面积的中网造型略为激进，大灯设计十分精致，这款车的外观造型很贴合年轻奶爸们的审美观，同时整车采用高级别涂装工艺，车漆涂层多达6层，无论是漆面品质还是防腐水平都达到了行业领先水准，高级感十足。

内饰方面，本田奥德赛的中控台上加入了不少平直线条，让它看起来多了一些豪华感。

而五菱凯捷的内饰则偏向于舒适感多一些，灵感来自于建筑领域的结构主义，十分灵动的线条串联起车内的整体结构，细腻而又高级。

空间方面，本田奥德赛的车身尺寸为4847*1820*1702mm，十分宽敞，同时收纳能力也很强，不过在收纳的过程当中，本田奥德赛的第三排座椅必须全部放倒之后才能通过拉绳将第三排座椅收纳。

五菱凯捷的车身尺寸为4875*1880*1700mm，轴距为2800mm，与奥德赛不相上下，同时它的第二排座椅支持180°放倒，还有腿托的加持，大大提升了整体舒适性。另外五菱凯捷在第三排座椅的收纳上也非常的人性化，它配备的和延锋安道拓共同开发的"翻折骨架"能够完全收纳至地板下，而且可以实现一键翻折，使用起来十分方便。

综合比较下，五菱凯捷和奥德赛在各自的领域中都有着较为出色的表现，奥德赛档次感不错，而五菱凯捷价格亲民，主打“大四座”的它舒适性与空间的灵活性格外的优秀，甚至可以说它有着越级的水准，同时时尚大气的外观及内饰也总能吸引年轻奶爸们的目光，加上五菱汽车一如既往的高品质，五菱凯捷能够在短短三个月即可拿下30000+的销量成绩绝非偶然。

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