大众帕萨特混动（Passat PHEV）实力超过迈腾GTE？

随着国家的政策千变万化，也给汽车市场带来了不少的变化，特别是国家积极提倡的节能减排政策，让不少消费者开始关注新能源车型，当然汽车市场也推出了不少的新能源车型供消费者挑选，就现在的情况来看，新能源车型在市场越来越吃香，但同时很多消费者也对其可靠性和性价比有些犹豫，所以在这样尴尬的时候，选择新能源车型还是要以大型车企为主，例如，上汽大众推出的帕萨特混动（Passat PHEV）就很受消费者的欢迎。当然在新能源时代的到来之际，大众帕萨特混动（Passat PHEV）究竟有什么实力，还需慢慢来看。

从名字就能很明显的看出，帕萨特PHEV是基于帕萨特打造而来，所以它的外观与燃油版帕萨特基本一致，依旧是我们熟悉的大众家族最新理念。其中前脸采用了点阵式一体格栅，并增加镀铬饰条点缀，而在格栅左侧出现PHEV标识来表明它的身份。此外与燃油版帕萨特不同的是，在下方也配置有专属的C型LED日间行车灯，造型更显时尚。

来到侧面之后，帕萨特PHEV线条修长而又凌厉，上腰线从前轮处直达后尾灯，同时也与门把手保持直线，而在车下方和门窗框也同样增加了镀铬饰条，以保证档次感更强，再配合17英寸的铝合金轮毂，既能符合空气动力学的造型也可以带来非常动感的视觉效果。尾部则是比较饱满，尾灯造型非常别致，全LED的光源还带有流光转向功能。

内饰部分帕萨特PHEV自然也与燃油版也保持着高度一致，环抱式的座舱设计让整个功能区域都向驾驶者一侧倾斜。而中控区域的8英寸液晶屏幕功能强大，可以支持手机互联、语音识别、多媒体应用等，屏幕下方的空调区域则是采用了全触控空调面板。而且舒适性配置很丰富，比如前排座椅加热和电动调节，主驾驶还支持记忆功能。

其实熟悉大众品牌的消费者也应该知道，迈腾也有同样的插电式混动版本，可是帕萨特PHEV在和迈腾GTE车型采用相同动力的前提下，指导价却要低1万，更别提市场终端还有一定优惠，所以选择帕萨特PHEV可以享受更高性价比。

总结：就不少消费者对大众帕萨特混动（Passat PHEV）实力的质疑，相信通过上文已经没有顾虑了吧，上汽大众推出的帕萨特混动（Passat PHEV），既可以保证百公里油耗低至2L，还能打消消费者对新能源技术的质疑，对如此优秀的车型你还有什么好犹豫的呢？

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