备战新车型，力帆控股能否实现弯道超车

2020年8月21日，重庆破产法庭受理申请后，裁定受理力帆系企业重整案，并指定力帆系企业清算组担任管理人。当天，力帆控股的股票被上交所冠以“*ST”，即存在退市风险警示。一时间业内外唏嘘不已，一方面大家有些心疼力帆控股，另一方面也是对力帆控股比较担忧。而随着重庆市第五中级人民法院发布消息，裁定确认力帆股份及其十家全资子公司重整计划执行完毕并终结各案重整程序，意味着力帆控股“活”了下来。

用重庆大学法学院副院长靳文辉的话说，关于这样大的结果是市场喜闻乐见的，也是最好的结果，而且这样的结果对资本市场有序发展起到示范效果。要知道通过重整程序，力帆控股的债务清偿能力和生产经营能力得以恢复，化解了企业的债务危机，解决了企业面临的经营困境，债权人的受偿比例也得以提高，债权人的利益得到更加充分和完整的保护，较好地完成了债权人、债务人、出资人、社会等多方主体利益的共同增进，实现了社会效果和法律效果的统一，这对我国资本市场的有序发展起到了良好的示范效果。

而对力帆控股而言，也有了发展下去的底气与实力。相比负债前行，目前力帆控股可谓是轻装起航、潜力无限。尤其是新车型+换电基础设施的布局+强有力的合作伙伴的加持下，让力帆控股有了弯道超车的底气。

据悉，力帆控股的的智能化改造正加速进行，备战未来换电新车型的生产。一旦完成改造，新车型投产，或将迎来其换电新能源车销量的爆发。

而且不止如此，2月2日，吉利科技集团在重庆市高速公路服务区的首批智能换电站同步在静观、梨花山、围龙、珞璜、大路5个服务区内投入运营。按照其规划，未来五年，重庆高速服务区还将陆续投入40座吉利科技集团智能换电示范站，同时重庆高速集团与吉利科技将继续推进重庆高速公路吉利系列车型展示、销售、体验、售后服务的体系合作，构建充换电设施及运营布局，搭建充换电网络平台等。

要知道按照此前披露的重整计划，力帆科技将依托吉利科技集团领先布局的智能网联、换电技术、模块升级、车电分离的新技术、新业态，匹配吉利科技集团全国换电运营网络和城市出行服务市场快速扩充，凭借体系化竞争力迅速规模化、提升市场占有率、占据行业制高点。

所以，在新车型、新合作伙伴、新战略布局的加持下，力帆控股显然能爆发出更加强大的潜力，弯道超车指日可待。

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