高合HiPhi X到底有何不“翼”样？

Model X鹰翼门的设计让它戴上了一个“前无古人后无来者”的光环，也让它一时间成为了标杆性的产品。可是正当大家觉得这世界上可能不会有第二家车企做SUV顶翼门的时候，新能源汽车领域的新晋王者高合HiPhi X搭载的NT展翼门却给了我们一个巨大的惊喜

高合HiPhi X作为一款全新的新能源汽车，配备了全球首创的全电动免触控NT展翼门，采用两侧四门对开+车顶两门展翼的组合。但NT展翼门并非只有炫技的意思，它是由电机、监控雷达、雨量传感器、防夹传感器和车身控制计算平台共同组成一套智能的进出系统。前门最大开启角度为81°，后门最大开启角度为89°，创造了更加宽敞的上下车空间；车顶两扇顶翼门最大开启角度为80°，全部打开离地高度为2295mm，能够实现不低头即可进车的高贵体验。再者，除了NT展翼门六个主要车门之外，包含前备箱门和后备箱门在内都配备了行业最先进的第三代电吸门锁，车身控制模块由车身域计算平台控制，这在新能源汽车领域是一次大胆的突破。   高合HiPhi X作为一款全新的新能源汽车，大胆的取消了门把手设计，并在B柱集成了人脸识别系统，只需隔空挥手唤醒B柱显示屏，即可通过3D脸部识别感知对车门解锁，实现无接触式的进出座舱，也可以通过智能钥匙、手机APP等多种方式解锁车辆。

鉴于NT展翼门多元的开门方式，新能源汽车高合HiPhi X自定义了6种场景智能进出模式，被网友调侃为为帅哥进出、总裁上下、总裁校阅、皇家贵族、星光大道和变形金刚。由于侧门和顶翼门是单独开合，所以NT展翼门的灵活度更高。

此外，在设计之初，华人运通就已经考虑到漏水的可能性，高合HiPhi X展翼门采用了全框式、双重立体密封条设计，可有效杜绝雨水渗漏。雨量传感器监测到车外下雨时，NT展翼门不会自动开启，让进出系统更加人性化也更加智能。无门把手免触进出、6种场景上下车、全车电吸门、人脸识别解锁等，这款全新的新能源汽车高合HiPhi X全球首创的可进化电动NT展翼门创造了前所未有的体验，也实现了全车门电控高智能化，如果此时拿Model X的鹰翼门来比，确实有点小巫见大巫的即视感。

此外，相较其他整体式鸥翼门，新晋的新能源汽车高合HiPhi X灵活度、安全性更高，借助于全车门独立电控，各个车门均可独立开闭，极端情况下为用户创造逃生通道。为进一步保障用户安全，如车辆遇到完全断电的情况，这款新能源汽车高合HiPhi X前后四个车门处均有紧急拉线，帮助车内乘客顺利脱困。为消除用户对漏水的顾虑，新能源汽车高合HiPhi X的展翼门采用了全框式、双重立体密封条设计，两道密封条可有效杜绝雨水侵入，且具备大流量的导水槽，即使暴雨天气，也不用担心漏水。并且，当雨量传感器监测到车外下雨时，NT展翼门不会自动开启，更智能地优化了后排用户的进出体验。此外，在系统感知车门被冰雪冻住或堵住时，车门将开启破冰模式，电控车门将以一个成年男子力量的破冰力，将前车门向外弹开30mm距离，方便乘客手动打开车门。基于H-SOA超体电子架构，新能源汽车高合HiPhi X的全车门通过FOTA软件迭代，可持续优化开启角度、速度以及个性化情景模式，为用户升级“千人千乘”进出体验。

高合HiPhi X 作为新能源汽车领域的新晋王者，完全能够成为比肩百万级豪车的领导者，它从经典设计与未来科技两个不同的出发点，全面阐释超级豪车的正确“开启方式”。

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