过完年,各地天气回暖,不少人都开始赏春踏青的。周边游、自驾游这两年可以说是火上加火,所以很多人也把买车这件事提上了日程。SUV因为空间相对大,动力足,在中国市场上一直都很红火,最近经常在街上看到一款国产SUV——新宝骏RS-3,外形很不错,就是不知道质量如何。回来就仔细研究了一下各项功能和用户评价,给大家一个参考。
首先,新宝骏RS-3的综合性能是得过奖的水平。在2020年的CCPC中国量产车性能大赛上,新宝骏RS-3斩获CCPC东海站、成都站和天津站的小型SUV组综合冠军,这个成绩可以说在小型SUV中是非常不错的了。
从动力上来说,新宝骏RS-3搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,采用了航空技术涡轮增压器,最大马力147Ps,最大扭矩250N·m,光是从账面参数来看,新宝骏RS-3的动力在同级SUV中都是上游梯队的。在保证起步的爆发力的同时,还能有持续强劲的加速体验,而模拟8速CVT变速器则保证了换挡时的平顺无顿挫,也带来了更为出色的燃油经济性。
而在空间方面,新宝骏RS-3的后排靠背可以调节,相比起固定角度的座椅来说,舒适性更强。并且后排座椅还能与尾箱放至平齐,在用车人数不多,但是需要空间放置物品时,只要把后排座椅进行变幻,就能预留出更大的储物空间了。在这方面,新宝骏RS-3也更为适合家庭使用,可以满足不同的家庭使用需求。
新宝骏RS-3车内配备了一台10.25英寸的智能大屏,屏大且有用。新宝骏RS-3全系标配的新宝骏车联网系统结合这块智能大屏,能让车主感受到真正的智能互联生活。不少车主都分享到,在车内只要说一句:“播放某某的歌曲”,不需要唤醒词说错了还能随时打断,新宝骏车联网就能自动开始播放音乐,这也是新宝骏车联网免唤醒语音的功能之一。并且新宝骏车联网还支持手机远程遥控,像是一键热车、手机寻车、无钥匙进入等功能,都能让车主的日常驾驶变得更为舒适。
新宝骏RS-3配备的AEB自动刹车和ACC自适应巡航也让车主在行驶过程中更加安全,ACC自适应巡航可以在0-150km/h速域内使用,智能跟随前车起停,解放车主双脚了。
其实从上面的描述中也能反映出新宝骏RS-3的整体品质了,在这个价位来说,新宝骏RS-3还是非常值得入手的。最后,新宝骏RS-3还被权威媒体评为“年度数字SUV”和“年度智能SUV”,可见实力非常不错了。
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