牛年哪款车更值得考虑，非长安UNI-K莫属？

十年前，如果你手握20万，这个时候首选的就是合资车，相比国产车而言，那时候的合资车可谓是优势明显。但是随着自主品牌的发展，很多国产suv的强势崛起，也让预算20万左右的消费者变得犹豫不决，不知道是该为车标买单，还是追求出色的产品力。讲真，如果想买一辆一步到位的suv的话，今天说的这辆长安UNI-K无疑是不二之选。作为牛年最牛的suv产品之一，长安UNI-K不止更能满足大家的多样化购车需求，同时能带来超前的用车感受。

首先说的就是长安UNI-K超前的设计理念。作为长安UNI系列的第二款车型，长安UNI-的车头虽然依旧采用的是无边界前脸设计，按时在一定程度上做了微调，让这款车看起来更加立体、精致。尤其是由于这款车的庞大车身尺寸，也让长安UNI-K看起来更有视觉冲击力。

不过，很多消费者却被这款车的侧面所吸引。除了前短后长的设计之外，长安UNI-K的侧面还设有导流槽，结合上隐藏式把手、尺寸夸张的轮毂，让这款车也充满运动感。至于尾部UNI系列专属的“航天飞行器印记扰流板”与高位刹车的完美契合，也让长安UNI-K变得更有辨识度。至少从外观来看，长安UNI-K可谓是表现完美。

其次说的则是长安UNI-K的内部表现，这里可以分三方面来谈：

第一方面就是内饰的设计。相比曾经长安汽车引领的双联屏、沉浸式三联屏设计风潮，标配的10.25+9.2+3.5英寸的三联全液晶仪表、12.3英寸中控触控屏以及电子挡把等设计，无疑让这款车变得更有未来感与科技感。当然，长安汽车在无形中也体现了一种全新的理念，那就是让仪表屏与驾驶员的视线呈一定的倾斜角度，恰好处于驾驶员监测前方路面中心的一条线上，这样可以让视线在路面和仪表屏之间切换更加自然、流畅，带来更加安全的用车体验。除此之外，长安UNI-K在档把设计等方面有一些打破常规的创新，视觉效果十分惊艳。

第二方面则是长安UNI-K超前的智能化表现。新车除了标配主副驾安全气囊、主副驾侧安全气囊以及前后一体式安全气帘等被动安全配置，在主动安全配置方面更是进行了拓展，支持全速度智能巡航（带弯道减速）、限速标识识别、并线辅助、盲区监测、换道辅助、倒车横向预警、车道偏离预警、带行人识别的自动紧急刹车等诸多功能。而且在人机交互方面，长安UNI-K更是拥有FACE ID超级账号与联动调节功能，提供上车专属问候、接听电话主动降噪、抽烟监测自动换风、视线亮屏、高速下道提醒、疲劳驾驶提醒以及座舱全域手势交互系统，做真正懂你的车，想你所想，时刻畅快互联，成为旅途中最贴心的“伙伴”。

第三方面说的则是长安UNI-K的空间优势。虽然其长宽高为4865*1948*1700mm，算是中型suv的身材，但是长安UNI-K轴距却达到越级的2890mm，在同级别产品中有着绝对的空间优势。再加上NAPPA纹理材质包裹的前后排零重力座椅、后排29°和34°两档角度调节，舒适性可想而知。

最后，再来说说长安UNI-K的动力系统。此次这辆新车全系搭载的是全新一代蓝鲸2.0T高压直喷发动机，在传动部分更是匹配了爱信8AT变速箱，性能与性价比优势毋庸置疑。而且这次长安UNI-K还有搭载博格华纳AWD全轮驱动系统的四驱车型可选。结合长安UNI-K的预售价来看，你觉得这辆车牛不牛？

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：长安,UNI-K,设计,方面,安全