R汽车发布“R-TECH高能智慧体” ：ES33这个“红富士”，我们保甜。”

近日，“R品牌共创者生态大会”在深圳举办，会上，R汽车发布了全新技术品牌“R-TECH高能智慧体” 以及新车ES33。ES33成为第一款搭载R-TECH技术的R汽车，将于2022年下半年全球上市，届时会由上汽最先进的临港工厂来负责该车的生产。上汽集团副总裁、乘用车公司总经理杨晓东出席了会议，并表示：“苹果造车一定会带来新变化，但R汽车不害怕苹果。”

R汽车之所以不惧苹果造车，ES33有底气叫板苹果的原因，主要来自其采用的全球最顶级的雷达和芯片，R-TECH使用了业内顶级的Luminar激光雷达解决方案，相较于常规的激光雷达，Luminar激光雷达位于车顶，能生成最精细的三维立体点云信息，使用符合人眼安全的1550纳米光源，探测距离高达到500米,超300线，能够看得更远、更清晰，对障碍物的识别精度更高，R汽车将成为全球第一家搭载这一技术的车企。

R汽车将成为中国第一辆搭载PREMIUM 4D成像雷达的车辆，这颗雷达位于车头下部正中的位置，其距离、速度、角度相比上一代毫米波雷达，精度提升了一个数量级。与此同时，R汽车还将率先量产应用英伟达DRIVE AGX OrinTM超强算力芯片，将智能驾驶的安全性提升至全新高度，让车辆具备应对复杂交通场景的能力，这使得R-TECH的智能驾驶辅助技术更适合中国路况。另外，还R-TECH还搭载了上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台，使驾驶座舱更智能，更具个性与人性化。同时，用户第三方共创生态，软件上千人千面，硬件上实现可持续升级，永不过时。

R汽车不但在自动驾驶辅助技术方面，亮点满满，其三电技术水平也走在了同行业的前列。在补能生态方面，R汽车从用户需求出发，加速建立“1公里能源补给生态”，中心城区的用户在1公里的范围之内就能找到R汽车APP接入的公共充电桩，同时，通过自动补给机器人，也可给R汽车充电。R汽车2分钟就能实现快速换电服务；同时，用户可以随心在600-1000km以上续航能力之间进行切换这种多样化的补能服务，可以给消费者使用纯电动汽车带来诸多便利。

值得注意的是，R汽车表示，可通过云端实时监控高效主动预警，为每一块动力电池做云端健康体检，将电池包的热失控概率控制在无限接近于零的范围内，做到电池永不自燃。

杨晓东在发布会上透露，R-TECH是他们向智能车时代迈进的新起点。这项技术是在“数据决定体验、软件定义汽车”之上成形的，研发了5年，总投入超过200亿元，采用多项顶尖软硬件技术。具体包括硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级等。杨晓东还拿自家的全新车型ES33和苹果未来的电动车做对比，并自信地表示：“不管苹果将以何种形态入局，ES33这个‘红富士’，我们保甜。”

2021年，将会是智能化和电动化厮杀最激烈的一年。在本次“R品牌共创者生态大会”上，R汽车正式宣布与Luminar、英伟达、采埃孚、华为、斑马智行、微软、腾讯智慧出行、国家电网、南方电网、星星充电、特来电、京东方、奥动新能源等头部企业，组建共创者战略联盟，今后，R汽车将通过战略联盟的合作以及上汽集团的助力，加速品牌成长。

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