哈弗H6国潮版，创业最强伙伴

导语：随着我国脱贫攻坚取得全面胜利，乡村振兴就成为了当前的工作重点。不难预料，未来广阔乡村将会进一步向着标准化、规模化、智能化发展，青年人完全可以返乡创业大施拳脚。而今天我们要采访的这位哈弗H6国潮版车主，就是一个返乡奋斗的创业人，他在这款车上市后第一时间到店试驾，并果断下定。

车主故事：我叫陆伟，即将从“打工人”变身为一个创业人，我响应国家号召回到家乡，加入经济振兴的队伍，想让更多的人知道我的家乡特产杏脯。不过在返乡之前我遇到了一个小难题，我想入手一辆综合实力比较强的SUV，助我创业“打天下”，预算在12-14万左右，最终我选定了两款车——哈弗H6国潮版、长安CS75 PLUS。经过各种对比和咨询，我最终选择了实力更加全面的哈弗H6国潮版。

驾驶考验：动力澎湃很重要

老家虽然修了主路，但是仍有很多小路和碎石子路面，动力不够强的SUV很难HOLD住。

让我第一印象特别深刻的其实是长安CS75 PLUS，2.0T蓝鲸发动机搭配爱信8速手自一体变速箱，得到很多车友点赞。不过我试驾时感受到一些问题所在，比如刹车前窜、换挡逻辑不行，最大的问题是后半段动力让我感觉跟不上，面对路况不好的小路，脱困能力肯定是较差的。另外，悬架过硬，非铺装路面行驶，驾乘舒适感较低。

后来朋友推荐了哈弗H6国潮版 GT车型，我去哈弗4S店试驾后就被它吸引。2.0GDIT发动机搭配7速湿式双离合变速箱，数据表现不错。试驾当天刚好下雨，地面非常湿滑，在一段泥泞的路上行驶了近20分钟，哈弗H6国潮版的动力始终处于持续不断供给状态，能感觉到有盈余，驾驶感还是很愉悦的。

途径碎石路，经全新调校后的前悬架在响应速度和回弹速度方面表现优秀，弹簧在压缩时能主动调整车轮定位，最大限度发挥轮胎抓地力从而提高整车操控，让车辆在任何状态和路况下都可以按我的意图进行平稳行驶，车辆协调性、操控性、舒适性都不错。

安全考虑：防护必须有真章

除了澎湃的动力，哈弗H6国潮版让我心动的还有它全面的被动安全，和长安CS75 PLUS等同级车型还是有很大区别的。

例如，哈弗H6国潮版的高强度笼型车身分为溃缩吸能区与高强度座舱区，提升吸能水平的同时，更好地保证驾驶人员的人身安全；62.06%高强度钢占比之中，应用了至少60%的镀锌板，抗腐蚀能力超强悍；全系标配6安全气囊，密封性能再升级，气体泄漏少，全系安全配置拒绝分级，能这么做可见哈弗品牌还是“很下本”的。

而长安CS75 PLUS表现一般，这也是我最终放弃这款车的主要原因。长安CS75 PLUS高强度钢应用占比仅60%，热成型钢最高强度也仅有1500Mpa，且6安全气囊并非全系标配。最重要的是，在一档拆解节目中，长安CS75 PLUS被曝光新车B柱锈蚀问题；后防撞梁承重仅91kg等等，这意味着车辆的寿命、驾乘人员的安全都会受到影响。

后记

除了动力和被动安全，哈弗H6国潮版着实给我很多惊喜，L2级自动驾驶、舒适的内饰配置、贴心的细节处理，相信可以大大提高驾驶的幸福感。与此同时，也让我感受到现在自主车型实力究竟有多强。未来，无论是哈弗H6国潮版还是长安CS75 PLUS，他们都将以充满斗志与信心的姿态，持续井喷，不断开发市场的潜力。而作为消费者，我也将一直支持自主SUV的发展。

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