雪铁龙C5和速派哪个好？两者对比谁性价比更高

现在买车，可供选择的车型是越来越多了，只有价格优惠、配置全、各方面性能都优秀的车才能打动消费者的心。雪铁龙C5和斯柯达速派就是这样的两款车，两者都是家用B级车的好选择，但是同样的价位究竟雪铁龙C5和速派哪个好，谁更值得选择呢？今天就分享一下我试驾雪铁龙C5和斯柯达速派的感受，希望可以帮你更好的做出选择。

雪铁龙C5和速派哪个好——动力对比

我试驾时最不满意的就是雪铁龙C5的动力，C5不会是家庭第一部车，这个动力真的弱了，而且油门初段反应不积极，转速达到2000转才档位变换，但是深踩油门反应积极，超车无压力。高速上我一般跑110或120，定速巡航特别稳，而且省油，不是一般的爽。市内11升，高速8升，综合10升，满意。这个市内油耗与开车手法有关，市内压车你不能急，要顺着车流走，不然我估计11升下不来。

再对比速派，我热爱运动但不追求刺激，动力方面不需要太多激情，正常行驶时不会有尴尬的时候，能满足日常家用就行，1.8的排量。2100上下动力爆发，给大脚油的时候大概会有1秒左右的动力迟滞。起步也不是很拖拉，转向不沉，跑起来挺轻松地。现在油耗表现的还不错，17239公里下来综合油耗8.8L，不高。

雪铁龙C5和速派哪个好——操控对比

再看雪铁龙C5的操控，电子液压的，开起来轻多了。而且转向比较精确，方向盘力度适中，阻尼相当棒。个人感觉不错，路感清晰，底盘过滤的也很好。和油门同感，刚开始觉得重，用久了就习惯了，而且舒适度就没多大好说了，在这个价位雪铁龙大师级底盘的舒适性依然很是不错了，相当满意。但是音响真心烂，喜欢开车听歌的朋友估计会很失望。

斯柯达速派的操控是很厉害的，比同类别的迈腾，帕萨特要好。超车干净利落，整车稳重不飘。舒适性和操控性的确很难兼得，较硬的悬架导致过坑和减速带抖动还是比较明显，但是相比其他车型也还算不错的，尤其隔音不错，发动机声基本没有，高速就是胎噪大点，别的没什么毛病。

雪铁龙C5和速派哪个好——空间配置对比

进入雪铁龙C5车内，内饰相当前卫，就是按健太多，还没有研究透彻。总体比较满意，看着也大气，悬浮8寸触摸屏看着很新颖。所能触摸到的地方全部为软质材料，手感舒适。偶尔贯穿的出风口镀铬件处响两声，基本没异响。车座空间刚刚够用，没有很宽敞的感觉。乘坐空间还可以，我1米76，副驾驶基本不坐人，然后后一排空间老婆说比同事的车大。但是作为强迫症的我来看，能放倒总比不能放倒来得好一些。得益于曲面后挡风设计，后备箱开口变大，但是纵深和容积一般。

再看上汽大众斯柯达速派的内部，我个人感觉内饰没外观好看，中规中矩。中控大屏看你买的车型，分8英寸和9英寸，用着倒是顺手，音响设备也满意。不光如此，中控大屏搭载了8吋数字互联多媒体娱乐导航系统，还可与10.25吋宽屏全液晶数字仪表进行联动，同步显示导航地图信息，八吋多功能导航支持高德地图、语音控制、热点推送等功能。如果你买的是顶配旗舰版，还配备自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、倒车警示辅助系统、盲点监测、自动泊车带12雷达等人性化的驾驶辅助科技配置，倒车影像搭配360全景影像可视系统，基本日常需要的功能都有。试驾新车的时候没有过异响，异味也不重，过滤装置挺实用的，空间宽敞，通风性好。许多人都是因为后掀背选择速派，超大的空间真的很吸引人，我也不例外。不得不说，空间真的挺大的，乘坐空间必须是管够的。侧门板储物格围档较短，无绒布设计，但有底部胶粒，基本够用。大后备箱，买速派的都懂的，速派第二没人敢称第一。

以上是我个人的试驾体验，大家可以做个参考。就我个人而言，雪铁龙C5和速派哪个好，我更推荐速派。每款车都有自己的优缺点，想要买到心仪的车，还是到店亲自试驾一趟才靠谱。速派的性价比非常不错，家用车买速派还是挺划算的。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：雪铁龙,C5,空间,但是,不错