20万左右的车中，凯迪拉克CT5超越宝马3系备受年轻人喜爱

宝马3系和凯迪拉克CT5在当前的豪华中型轿车市场中，都是颜值不错的两款车型，赢得了很多朋友的关注。与对宝马3系的日渐审美疲劳不同，20万左右的车中，凯迪拉克CT5则凭借直列式闪电车灯带来的个性颜值、强悍的动力表现以及舒适的乘坐体验成功引起了年轻情侣、小夫妻们的注意。今天我们就一起对比下宝马3系和凯迪拉克CT5看看哪一款才是你的最爱。

20万左右的车中，凯迪拉克CT5外观设计辨识感十足，宝马3系整体家族气质不变

凯迪拉克CT5作为美系豪华车，美系风情一眼就能从外观上辨认出来。整体的外观非常有进攻气质，家族式的风格也得以继承，进气格栅依旧采用了星爆式设计，宽大的面积加上盾牌形状的logo，彰显出来十足的辨识度。直列式闪电灯组十分锐利，和中网连接在一起，视觉观感也被进一步拉宽。从车身侧面来看，凯迪拉克CT5整体上很灵动，流动的线条和溜背式车身都是年轻人喜欢的。50：50的车身比例不仅让车辆更为修长，操控体验也更好。

宝马3系在外观上也秉承了家族风格，前脸上的进气格栅很让人熟悉，就算把logo给遮住也能知道这是什么车。车身干练的线条和凌厉的处理也让整车显得更运动化，在外观这方面只能说仁者见仁、智者见智。

20万左右的车中，凯迪拉克CT5更高的底盘素质提升驾控品质，比宝马3系更出色

凯迪拉克CT5不仅能够满足年轻人对于颜值的要求，在操控的体验上也同样表现优异。凯迪拉克CT5铂金运动型搭载了mLSD机械式限滑差速器，往往这种装备都是在百万级别的超跑上才有所配备。这让凯迪拉克CT5作为后驱车在加速和过弯时更为突出，车尾变得更加灵活。铂金运动型上的米其林PS4轮胎也达到赛道竞速级别，抓地力很强，行驶在湿路上依旧有着出色的性能。

宝马3系一直以操控性而闻名，体验也是同级别优秀水平，不过差速器是普通的开放式差速器，也没有配备赛道竞速级别的轮胎，因而在驾驶乐趣上不如凯迪拉克CT5出色。

20万左右的车中，更多的配置让凯迪拉克CT5驾驭起来更具动感，宝马3系不如它贴心

是否有丰富的配置，也是检验豪华车的一大标准。凯迪拉克CT5有着10英寸的液晶触控屏，而且无线CarPlay和移动互联体验CUE进行了全系的升级。铂金运动型版本上升级了12英寸全液晶数字仪表盘，而且还可以根据自己的审美去个性化定制。铂金运动型新增了百度智能语音互联交互系统，为车内的科技感提升很多。在驾驶的过程中不需要伸手操作，就可以直接通过语音去控制功能。如果妻子在后排觉得冷了，只需要说出指令就能开启空调。座椅也有着加热与按摩功能，让她和宝宝在车里更为温暖舒适。

不仅如此，在安全性上凯迪拉克CT5也没有忽视女方的感受，假如妻子独自驾驶，铂金运动型的跟车距离提醒也非常贴心，系统监测到与车辆距离过小的时候就会发出提示，让她在拥挤的道路不用再手忙脚乱。

宝马系车内的科技感也是比较强的。12.3英寸的液晶仪表和10.25的触摸中控屏，也算是车内的一大亮点。手机互联和语音操控都有所搭载，同样比较实用。只是在安全性上不如凯迪拉克CT5考虑得贴心。

从宝马3系和凯迪拉克CT5的对比中我们可以看到，20万左右的车中凯迪拉克CT5之所以能够被年轻情侣和小夫妻们所接受，正是因为它在各个方面都有着更强的表现。与宝马3系相比，有着直列式闪电灯组加成的凯迪拉克CT5颜值个性而又不失气派，动力系统强悍而又不羁，同时在乘坐体验上也不失豪华感与舒适感，凯迪拉克CT5成为年轻人的座驾实在是众望所归。

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