十代本田思域两厢版2021新款和斯柯达明锐PRO，选哪个？

今天小编要说的是本田思域2021新款和斯柯达明锐PRO这两款。大家都知道全新斯柯达明锐PRO亮相已经有一段时间了，作为上汽大众斯柯达今年的重磅车型，斯柯达明锐PRO这次给足了诚意。或许有人会问了，那么它的具体表现怎么样？对比十代本田思域两厢版如何呢？下面我们来看看。

明锐Pro

全新一代明锐PRO由上汽大众斯柯达，与捷克斯柯达造型团队共同设计打造。在外观方面，新款车型既保留了对以往经典设计的传承，也展现出更为鲜明的年轻气息。并且在RS运动风格套件的装饰下，车辆整体外观也呈现出非常奔放的运动感。

而在细节部分，新车中网依然采用斯柯达标志性的直瀑式进气格栅。但两侧头灯组从老款的分体式设计，变化为更加犀利的整体造型，并且通过双L型日间行车灯对灯腔内部结构进行了划分。全LED光源提升了照明及视觉效果的精致度。此外，前雾灯区域的蜂窝状设计也颇具运动感。

将视线转向车身侧面，新一代明锐PRO的侧面轮廓和线条依然保留有上一代车型的影子，包括短前悬长后悬和溜背式的设计，仿佛融入了一丝后驱轿跑车的气质。而新一代车型同样基于大众MQB EVO平台打造，不过相较于海外版全新明锐，国产新一代明锐PRO的尺寸根据国内消费者需求进行了一些升级，比如将车身长度提升到了4753毫米，并且高度也达到1469毫米，轴距加长44mm，达到2730毫米。这样的尺寸表现除了让后排空间更加宽敞之外，后备箱的空间也得到进一步扩展，平时出差就算塞进去两个大的行李箱，也还有空余位置来放杂物。再加上明锐Pro本身的掀背式设计，让后备箱的载物空间也更加富余，让开口变得更大，电动掀背尾门的加入也增添了便利与科技感，平时不用亲自开关尾门，省心又省力。

相比于车头，新一代明锐PRO的车尾变化同样明显。一方面，行李厢顶部采用了略微上翘的鸭尾设计，另一方面，全新尾灯组造型也更加锐利，视觉辨识度更高。不过新一代车型依然延用了掀背式尾门的设计来保证装载空间的实用性，方便用户对于大件行李物品的存取，也算是一处经典设计的延续。

内饰：数字化成为关键词

进入车内，数字化同样成为了新一代明锐PRO值得强调的关键词。其中包括高配版车型所使用的10.3英寸全液晶仪表和12.1英寸的悬浮式中控屏。

中控屏幕的内置功能包括了车机导航、语音识别、无线苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，再配合上前排的手机无线充电，相当具有实用性。

另外，新一代车型的主动安全配置相比现款也有了比较明显的升级，包括ACC自适应巡航、AEB主动紧急制动，以及PLA自动泊车辅助等功能，预计都将出现高配版本的车型上。

并且因为轴距尺寸的加长，新一代明锐PRO在后排乘坐空间的表现方面的确比老款有所进步。另外，造型精致的电子挡把和电子手刹功能的应用，也为前排中央通道腾出了更多储物空间。

本田思域

外观上，思域采用较多的运动化细节对外观进行勾勒和点缀，车头的视觉效果更加低趴。此外，思域的灯组设计也更为个性，上扬的造型营造出犀利的氛围，点亮时也很有辨识度。

思域4517*1799*1434mm的车身尺寸更显“袖珍”，单身男女选择这款车应对日常通勤与自驾游绰绰有余，但是在满员的情况下进行舒适远行还是略有难度的。

十代本田思域两厢版和明锐PRO这两款车选哪个？对于每个人来说答案都各有千秋。但是就小编来说，全新斯柯达明锐PRO更为优秀。不仅拥有十大标配，除了之前说到的标配1.4T+前后独立悬挂之外，明锐PRO还拥有RS套件、LED自动大灯+日行、EPB加电子驻车、电子排挡、发动机启停、ESP+坡道辅助、自动空调+后排出风、一键启动、6安全气囊等标配项目，都是能够提升驾控舒适性的硬菜。科技配置和智能驾驶辅助系统系统也很全面，再加上它预计15万左右的价格，可以说是不计成本，诚意十足。

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