自主suv登顶制作，比别克昂科威好太多

在很多国人中，自主suv就是不如合资suv。尤其是面对别克昂科威等高性价比合资suv的时候，很多人自然不愿意选择自主suv。不过，今天说的这辆长安UNI-K却可以说完全改变这种局势。其实自长安UNI-K的消息流露出来之后，很多原本想买别克昂科威的消费者就开始观望。而当长安UNI-K的预售价出来之后，这款自主suv已然已经成为众多家用车消费者的购车首选，甚至有网友用自主suv登顶之作来形容长安UNI-K，可见其实力有多出色。今天就带大家看看这辆辆还在预售阶段的长安汽车，看看它是否比别克昂科威更好。

其实提到长安UNI-K，大家第一时间想到的还是其夸张的颜值。相比别克昂科威而言，长安UNI-K的设计十分超前，也足够夸张，不过长安汽车厉害的地方在于这款车虽然视觉冲击力强烈，但是却并没有用力过猛。作为长安UNI系列的第二款车型，很好地延续了UNI序列的设计语言，前脸采用了无边界进气格栅设计，不过细节上的调整让这款车看起来更加精致、立体。尤其是结合4865/1948/1690mm的车身尺寸，让UNI-K变得更具攻击性，也更加实用。此外，相比同级别产品，UNI-K的侧面和尾部在充满厚重感的基础上还多了一丝运动感，无疑更符合时下消费者的审美。

至于车内部分，长安UNI-K的表现也远超别克昂科威。说实话，在同价位产品中，别克昂科威的内饰设计比大多数合资suv都要豪华。但是和这款自主suv相比，别克昂科威则少了一点诚意。单纯从设计层面来说，长安UNI-K已经可以说是玩出了花样，10.25+9.2+3.5英寸的三联全液晶仪表、12.3英寸中控触控屏以及电子挡把等设计除了个性而夸张之外，极具层次感的布局也让这款车充满视觉冲击力。至于用料和做工方面，长安汽车更是展现出惊人的实力，比如在三联全液晶仪表的最后侧还加入了流媒体后视镜，实用性与诚意一样不缺。

至于配置层面，一贯以性价比高、配置高著称的别克昂科威也只能甘拜下风，在长安UNI-K上，SONY音响、支持IMS智能座舱交互系统(包括FACE ID超级账号、疲劳驾驶提醒、手势交互控制、主动问候等）、DMS驾驶员疲劳监测系统（独立摄像头管理驾驶员状态，警示疲劳和分心驾驶）、科大讯飞全场景智慧语音交互系统、增强现实AR智慧导航&全屏仪表导航等诸多黑科技一应俱全，而且其标配已经足以媲美很多同级别合资suv的中配车型。而且在空间方面，轴距达2890mm的长安UNI-K可以说有着越级的空间表现，完全对得起“大五座SUV”的称号。

在三大件方面，很多人觉得别克昂科威应该完胜，但是实际上，同价位的情况下，长安UNI-K才是最后的赢家。目前别克昂科威主打的1.5T车型虽然足够家用，但是干式双离合变速箱显然拖了后腿。而长安UNI-K作为首款搭载技术长安新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱动力系统的车型，其数据方面是十分抢眼的，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，再加上博格华纳AWD全轮驱动系统的加持，你觉得别克昂科威与长安UNI-K，谁更值得考虑呢？

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