第三代哈弗H6冠军实力助阵3月销量

各家车企3月销量陆续发布，“国民神车”哈弗H6勇夺第94个月度销量冠军，34865的成绩不得不让人佩服。同时，长安CS75 PLUS依旧紧随其后，31461的销量成绩表现也很出色。这两位堪称“断崖式”领先，后续的吉利博越、本田CRV等车型均只有两万多的销量。不过，对于对消费者而言也难免有点头痛，这两款实力都出众的车型究竟选谁呢？今天小编就带大家来对比一下吧！

动力PK：不相上下

三大件，绝对是大家购车时的第一关注点，动力强弱、底盘表现、四驱实力，三大实力缺一不可。

第三代哈弗H6动力部分表现出色，1.5GDIT EVO、2.0GDIT发动机账面数据属中上水平，实际驾驶体验动力充沛，明显留有冗余，搭配第二代7DCT变速器默契十足，换挡响应迅速、平顺，更有超强燃油经济性护航。底盘为全新前麦弗逊后多连杆独立悬架，且副车架拥有高刚性特点，调校风格偏舒适，更适合家庭用车。

而小编最喜欢的，当属它2.0GDIT车型独有的智能电控四驱系统。这套系统由博格华纳提供，为瀚德第五代产品，最高可实现50：50前后桥扭矩配比，且主动加载技术精准、扭矩分配迅速，不逊色于越野车型的表现。因此，这款车完全可以满足车主偶尔想要去“撒野”的需要，且对雨雪恶劣天气的应对能力远高于同级车。

再看长安CS75 PLUS，动力上，1.5T、2.0T蓝鲸发动机还是值得夸赞的，账面数据十分出色，就是与6AT、8AT变速器“合作”不够默契，实际驾驶时发动机的“存在感”很强，偶尔还会出现顿挫、前窜。底盘则延续的长安CS75的配置，也使用了麦弗逊式+多连杆独立悬架组合，但是调校风格偏运动，滤震性表现相对较弱，就是我们常说的很硬。同时，需要注意的是，长安CS75 PLUS全系没有配备四驱系统。

安全PK：冠军完胜

看完三大件，我们接下来看看大家关心的另一个部分——安全配置。在这方面，第三代哈弗H6依旧表现稳健，整车71.61%高强度钢占比、最高2000Mpa热成型钢强度、可溃缩式吸能系统、6安全气囊等都为全系标配，为驾乘人员建立起一个“不分级”的被动防护体系。

主动安全部分也相当出色，7款车型半数能够达到超L2级别自动驾驶等级，全路段智慧躲闪、交通标识识别、自主路线循迹倒车等功能非常丰富，且每一项功能都极为实用。就比如自主路线循迹倒车，车辆会自动记录50米驾驶路程，当发现前方为死胡同时，只需一键开启这一功能，就可全自动原路返回，且就算是停车一夜也不会丢失路径数据。

再看长安CS75 PLUS，被动安全部分60%高强度钢占比、1500Mpa强度，整体是完全超越合资车型的，遗憾的是安全气囊非全系标配，这一点在买车时，大家要有所注意；7款车型中仅顶配能够达到L2级别自动驾驶等级，其余车型主动安全功能不够全面，不过日常使用也是够的，但整体对比下来，在智慧、简便、安全的自动驾驶体验上，第三代哈弗H6更胜一筹，这一点毋庸置疑。

总结

综上所述，无论是考虑整体的配置和质价比，第三代哈弗H6都是更优的选择，何况其还有带四驱系统，可见官方确实比较实在，在相似的价格下，怎么选无需多说。目前，这款车现金优惠不多（新车上市不久，一般都没有现金优惠），不过有6重钜惠大礼，如果你非常感兴趣，不妨先试驾一番，再到各个4S店询问下现阶段的政策，发挥砍价才能，也许会在心仪的价格区间拿下也说不定呢。

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